連云港東海縣 途觀L最多降1.5萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東海縣優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)東海縣多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，途觀L（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?連云港遠(yuǎn)望上汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉顯得頗具低調(diào)的感覺(jué)，中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)干凈明快。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從特定角度看過(guò)去顯得比較立體，營(yíng)造出了較為明顯的力量感。

　　途觀L內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說(shuō)道：“以前也關(guān)注過(guò)這車(chē)，當(dāng)時(shí)是17款，不過(guò)一直不喜歡18T的動(dòng)力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當(dāng)時(shí)一直想購(gòu)買(mǎi)2.0T的邁騰低配車(chē)（廠價(jià)24.98W那款），我買(mǎi)車(chē)就看個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合，這兩個(gè)不行我就不得買(mǎi)這個(gè)車(chē)。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動(dòng)力也很充沛的，當(dāng)時(shí)還想購(gòu)買(mǎi)2.0T的高功率版本，不過(guò)全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購(gòu)買(mǎi)的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“外觀方面：途觀L延續(xù)了全新Tiguan車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵造型上略有修改并采用了消費(fèi)者喜愛(ài)的鍍鉻處理。前大燈組采用LED光源并與格柵連為一體，此外新車(chē)前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為硬朗大氣，有小號(hào)“途銳”的感覺(jué)。尾部造型上，尾部三角窗設(shè)計(jì)有別于進(jìn)口版之外，整體看起來(lái)與海外版車(chē)型接近，全新的尾燈組采用“F”形狀的LED光源。”

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“動(dòng)力可以，我覺(jué)的不錯(cuò)，起步輕點(diǎn)油門(mén)速度就上去了，紅綠燈起步嗖嗖的呵！主要是新車(chē) 我自己也心疼啊，等首保后 我要試下車(chē)，看看著個(gè)車(chē)提速的潛力。2.0的肯定更猛，作為家用，1.8搓搓有余，十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了，更何況著是第三代哦！！！！ 動(dòng)力平順性：平順 沒(méi)有頓挫 著代的雙離合不錯(cuò)，希望能夠保持，之前的DSG變速箱問(wèn)題，我真心不希望在出現(xiàn)在這代車(chē)上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X(jué)的著個(gè)車(chē)比那幾款同價(jià)位的車(chē)要強(qiáng)，說(shuō)著話肯定會(huì)挨噴，哈！！比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多，比銳界的內(nèi)飾整潔，比昂科威內(nèi)飾干練，比管道符合國(guó)人審美觀，著代途觀肯定會(huì)熱銷(xiāo)，我自個(gè)意淫了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）