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  • 蘇州瑞鑫行汽車?凱美瑞最多讓4.18萬元?現(xiàn)車充足

    2023-03-22 19:30:57 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凱美瑞詢底價|查參配)上哪兒更劃算?蘇州瑞鑫行汽車全城最低價,購買凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.18萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?蘇州瑞鑫行汽車全國售全國 電話:4008191310
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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    2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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    2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.18萬 15.80萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.48萬 17.50萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.98萬 18.60萬
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    2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓3.38萬 18.60萬
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    2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓3.38萬 18.60萬
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    2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓3.38萬 18.60萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.68萬 20.80萬
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    2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓3.18萬 20.80萬
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    2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓3.18萬 20.80萬
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    2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓4.18萬 22.80萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

      凱美瑞前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去比較動感。

      這款車尺寸4900/1840/1455mm,軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。

      凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線,非對稱式中控臺輔以白色縫線,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

      凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機(jī)總功率120馬力,電動機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

    凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb50938721說道:“寬大的后排,也是我沒看上馬自達(dá)和天籟以及君威的理由,選擇鋒尚版,就是為了追求個性和時尚,但是不能拋開實(shí)用性,雖然目前還單身,但終究要成家立業(yè),娶妻生子,后排的重要性也是我更加在意的。”

    網(wǎng)友@史坑友池子說道:“凱美瑞在B級車型里面算是空間比較實(shí)用的,乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余,至于儲物空間更加是十分滿意,后尾箱足足能容納差不多500L的物品。”

    網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“沒試過上一代的凱美瑞,就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言,整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧,剎車也會有點(diǎn)頭;我家的凱美瑞就好了吧,整體緊湊一點(diǎn)呢,拐彎時候側(cè)傾還可以接受,對于我來說有時候開快了心不虛,很滿意的”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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