寶駿RC-6?2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶駿RC-6購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶駿RC-6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶駿RC-6前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　寶駿RC-6車(chē)尾顯得頗具古典的感覺(jué)，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配雅致的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　寶駿RC-6內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，并飾以紅色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　寶駿RC-6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶駿RC-6搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。寶駿RC-6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，看著相當(dāng)干凈清爽。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶駿RC-6?2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xu308說(shuō)道：“這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，買(mǎi)了自動(dòng)擋，以前開(kāi)的是手動(dòng)擋，下班的時(shí)候累得半死不活，開(kāi)著手動(dòng)擋的車(chē)回家。特別是堵車(chē)的時(shí)候那種感覺(jué)真的很累，手忙腳亂。這一次，他想換一輛自動(dòng)擋的車(chē)，而且這輛車(chē)還配備了語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。對(duì)于低頭族來(lái)說(shuō)，這是最實(shí)用的東西。”

網(wǎng)友@cheng_baby說(shuō)道：“靈活夠用，雖然車(chē)身長(zhǎng)360度視頻很好用，停車(chē)不用擔(dān)心。”

網(wǎng)友@q84871448說(shuō)道：“1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是147馬力（108千瓦）5200轉(zhuǎn)分，最大扭矩在2200-3400轉(zhuǎn)分之間。變速箱方面，匹配的是8擋 CVT無(wú)級(jí)變速箱對(duì)于這個(gè)排量我覺(jué)得夠用油耗還可以接受跑高速上油耗可以去到5.3升一百公里對(duì)于這個(gè)油耗個(gè)人覺(jué)得挺滿意的因?yàn)槲一乩霞遗赃吘褪?450公里當(dāng)然這個(gè)油耗是行車(chē)電腦顯示的可能有稍許出入不過(guò)我能接受在高速上油門(mén)踩下去動(dòng)力跟著就上來(lái)完全夠用排量再大在國(guó)內(nèi)的高速上你也只能跑120公里啊呵呵回廣州我平時(shí)上下班來(lái)回20公里左右有7個(gè)紅綠燈油耗在9個(gè)以內(nèi)目前廣州的油價(jià)6.5元一升油來(lái)說(shuō)不高也不低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）