凱迪拉克XT5?2020款 改款 28T 技術型動力強不強?凱迪拉克XT5購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是凱迪拉克XT5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱迪拉克XT5前臉呈現出大方的設計風格，配合五邊形格柵，穩重且不失大方。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　凱迪拉克XT5內飾看上去十分莊重，并飾以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，凱迪拉克XT5搭載了發動機啟停技術、溫度分區控制、主動閉合式進氣格柵、車內PM2.5過濾裝置、倒車影像、自動空調、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。凱迪拉克XT5的大燈標配了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克XT5?2020款 改款 28T 技術型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 技術型針對動力底盤的看法吧：網友@g362289258說道：“開著車感覺還不錯，其實幾款車的感覺都差不多，同級別的車動力都差不多，雖然四驅的懸架不一樣可能更好，但是我覺得大同小異吧，都是在市區里開著不一樣嗎？”

網友@jxygis說道：“過彎的時候，車子的側傾并不是很大，而且在顛簸的時候，車子也不會顛簸。車子開的很穩。”

網友@wuduan55說道：“根據銷售人員的介紹，XT5搭載了2.0T發動機、9檔手自一體和48 V輕混動系統。起步比旁邊的油車要快，起步更順滑，方向盤也很適合我，想打哪里就打哪里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）