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  • 評測別克VELITE6怎么樣及別克VELITE6的配置如何

    2023-03-23 11:57:38 作者:蔡金盛
    發布之初,VELITE查成交價|參配|優惠政策) 6有純電動和插電式混合動力兩種版本。隨著國內政策進一步向純電動汽車傾斜,只有純電動VELITE 6量產。當一輛純電動汽車只有35千瓦時的電池和85kW的單電機時,很難想象這輛車能做什么。乍一看,除了合資品牌的光環和漂亮的外觀,VELITE 6在內涵上很難找到亮點,但事實真的是這樣嗎?

    試驗條件

    85kW的永磁同步電機,估計也不會帶來驚人的動力。35千瓦時的小電池在NEDC條件下只能行駛301公里。續航能力通常被認為是純電動汽車的命脈,所以大家很難不得出“續航時間短,一切都毀了”的結論。不過經過數據測試和深度試駕,我和同事們似乎對VELITE 6有了新的看法。

    加速制動測試:

    (0-100公里/小時加速時間:10.78秒)

    上面說了,VELITE 6的電機只有85kW(116ps),功率連通用的1.0T三缸發動機125ps都不如。而電機具有全速輸出峰值扭矩和單速比傳動機構的優勢,使得加速力直接且不間斷。VELITE 6在起步的瞬間達到了接近0.5g的最大G值,隨著車速的逐漸提高,加速G值線性衰減,最終速度達到100 km/h時衰減到0.15g,總的來說10.8秒的成績對于一輛國產A級車來說還算不錯,日常城市動力響應很好,動力方面沒有問題。

    (100km/h-0制動距離:35.54米)

    35.54米的制動性能十分驚人,這和馬品牌的ContiMaxContact MC5輪胎是分不開的。雖然VELITE 6的輪胎只有215寬,但馬牌宣稱MC5是一款注重干濕區、操控性和抓地力的輪胎,為制動能力提供了很好的保障。從剎車G值的曲線圖也可以看出,從開始到停止,制動力基本維持在同一水平,車內感覺非常平穩。所以在剎車方面,我們無疑可以給它一個好的評價。

    功耗測試:

    開了幾天VELITE 6,印象最深的就是“完美”。一輛車做到盡善盡美看似簡單,實際上卻是對車廠造車技術的極大考驗。VELITE 6的動力系統很容易控制,開關的深度完全與動力輸出成正比。同時,它的動能回收和機械制動之間的權衡也是無聲的。只要把動能回收強度調到“輕”,我們就可以通過制動踏板來控制動能回收,不需要使用難以適應的單踏板邏輯。目前市面上同價位的合資純電車能做到這種程度的,少之又少。

    再來說說市區的用電量。11.57kWh/100km的耗電量,在我們測試過的電動車中算是比較優秀的水平。而且根據這個耗電量結合其電池容量可以得出其市區總里程可以達到300左右,也符合官方數據。怎么說呢?如果VELITE 6只是作為家里的第二輛城市代步車,或者主要在市區使用,這樣的續航能力還是可以接受的。

    令人驚訝的是,更小的電池也帶來了許多優勢。比如車內垂直空間被電池占用很少,人機工程學比純電自然很多軒逸查成交價|參配|優惠政策)等“油改電”產品。單位時間充電補充的續航里程也很可觀。用家里的固定充電樁6小時就能從0充滿,快充就更不用說了。同時,由于不需要攜帶沉重的電池,其耗電性能相當不錯,單位里程成本自然更低。就算按最貴的快充算,跑幾百公里也就十幾塊人民幣。

    當然,如果你是家里唯一的車,但是家里沒有充電條件需要跑長途和高速,這款車不值得推薦。由于VELITE 6的電池容量較小,即使面對只有15.7kWh/100km的高速功耗(在我們測試過的電動車中比較好),也只能跑前200km,會給人很大的心理負擔。

    但不得不承認,雖然續航時間短,但VELITE 6的高速體驗還是很完美的。它的動力不會像特斯拉那樣狂暴,但它總能保持一種不緊不慢但后勁十足的狀態把你推到法定限速(甚至超速)。整體感覺和2.5L自然吸氣發動機差不多,效率高。同時,它的能量回收在高速時相對收斂和自然。所以你只需要把它當成普通燃油車每天高速開就行了。

    噪音測試:

    通過測試,我們發現了一個非常有趣的現象。VELITE 6整體噪聲曲線類似于Model 3查成交價|參配|優惠政策),60km/h以下安靜,超過60km/h后噪聲明顯增大,所以這類純電動車的設計應用場景主要是城市通勤。從數據上看,VELITE 6的整體噪音水平比Model 3稍差,但行駛后并非如此。

    經過實際體驗,我們認為VELITE 6的隔音降噪水平對前排乘客來說很不錯,尤其是環境隔音和胎噪控制的很好,有點豪華品牌的味道,但是120 km/h會有一些風噪打擾前排乘客,數據表現不佳的主要原因是后備箱。像之前我們做過深度車評的君威查成交價|參配|優惠政策),VELITE 6的后備箱隔音很差,你甚至會覺得幾乎沒有隔音,后排乘客很難靠在椅背上。

    總結:

    好了,相信你對這款合資小型電動車有個大概的了解了。從各種數據結合我們的實際體驗來看,可以說VELITE 6在駕駛體驗上是非常均衡和完美的。續航方面,300km左右的市區續航也很接近官方數據,比現實要好。但需要指出的是,這樣的耐力注定不是適合所有家庭的。

    想用這種內外設計清爽,實力均衡的小精致,最好具備這幾個條件:只在市區使用(市區最好);有便利的充電條件;家里最好有一輛加油車,用于長跑。

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