炫酷加品位 從同悅開始試駕江淮同悅RS
江淮公司生產的A0兩廂同悅RS,排量1.3升,外觀體現了小型車的光環,帶有明顯的中國文化印記。雖然我試駕過很多車,優勢明顯的車不多,但是江淮同悅rs是優勢明顯的車。
節能:由于發動機和底盤的出色配合。提到日系車,很多人會脫口而出它的特點:3354省油。且不說日系車是否真的省油,但這次試駕的同悅rs油耗確實可觀。整個行駛過程中,空調一直開著,有時空調開著,車窗開著。北京90%以上的時間都在早晚高峰時段,不考慮油耗,幸福才是標準。當油表的指針對準半箱油的位置時,此時的里程表顯示:330公里。很多人都在說如何省油,但實際駕駛中,一箱油一般能跑550公里左右,而同悅rs能跑600公里。如果以省油的方式駕駛,同悅RS的續駛里程可以更長。雖然這么省油,但是同悅RS的動力還是挺充沛的,感覺有點像開1.6升的車。根據廠家透露的數據,該發動機最大功率為69 kW,最大扭矩為114 Nm。這組數據已經和國外品牌在一個水平了,有些合資車已經被甩在后面了。在擁擠的高峰時段,同悅RS如果頻繁啟動、加速、停車、并線,也能應對自如。除了動力系統不錯之外,同悅RS開起來感覺相當輕盈,完全是日系車的感覺;在不同路況下駕駛后,感覺這款車的柔軟度和操控感非常適合中國消費者的駕駛習慣。這是JAC第一次生產A0級汽車,它的第一槍就有如此出色的水平。應該說得益于JAC 45年的造車歷史。可能很少有人知道江淮是R amp中國輕型車底盤的D基地,對底盤的理解比一般企業要好。同悅RS底盤經過英國蓮花公司調校,因此在同價位段產品中表現突出。由于底盤制造功底深厚,同悅RS發動機與底盤匹配非常好,油門很直接,駕駛中的平順性突出,車距長。而這或許就是同悅省油的秘密。根據廠家提供的資料,同悅RS百公里經濟油耗最好,為4.9升,在同級別其他車中最好。一些日系車為了省油,減少了空調的制冷量和送風量,節約了能源,但空調也失去了意義。同悅RS無論是制冷量還是送風量都相當充足,可以和A級車媲美。更何況啟動空調后,對發動機的影響相當小,從一個側面說明了同悅RS出色的匹配度。JAC底盤的優勢可能也是同悅RS在操控性和節能性上優于一些國外品牌的原因。
高配:來自華中的成本優勢。如果你拿同悅RS的數據和任何一款國外品牌車對比,你會發現同悅RS并不遜色于任何一款車。安全配置方面,除了ABS EBD,還有兩個安全氣囊和一個可折疊方向盤。轉動火車鑰匙,你會發現儀表盤上的安全氣囊、ABS、安全帶、車門報警燈都沒有關閉;打開車門有迎賓燈,鑰匙孔有小夜燈,閱讀有聚光燈;當你的行駛速度達到每小時40公里時,車門會自動上鎖;倒車時,4點式倒車雷達幫你巡視車后看不見的地方;四門都是電動窗,讓你覺得同悅rs價格低但配置不低。這些都說明同悅RS的配置很高,同悅ECU的水平也不低。從單個性價比來看,同悅和外資品牌完全在一個陣營,性能指標和性價比都處于較高水平,和一些自主品牌只靠低價來提升性價比的情況完全不同。就是這樣一款配置齊全的車,它的售價只有5.38萬元,同悅RS最低配置也只有4.98萬元。這樣的配置,這樣的價格,對于一個合資企業來說是完全不可想象的。大多數人不了解JAC同悅RS是以這樣的價格和配置進行營銷的。人們從來沒有注意到的是,JAC位于——安徽,中國中部的一個省份,靠近江浙經濟區,有著良好的工業基礎。同時,安徽的財富也很難和江浙相比。因此,JAC充分利用低廉的勞動力成本和完善的零部件配套體系。此外,JAC近年來一直在推廣精益生產和采用ERP管理。因此,企業的經營成本一再下降,而產品質量卻穩步提高。消費者最終看到的是,同悅rs有資本高配低價進入市場。造型:根植于中國文化,雖然汽車是進口的,但江淮從一開始就從中國文化中選取了最優秀的元素,在同悅rs的造型上實現了東西方文化的交融。在江淮的意大利設計公司中,幾乎所有的設計師都來自歐洲,首席設計師來自喬治亞羅的一家設計公司。但在造型之前,他們必須了解中國文化,從中國的建筑、書法、繪畫、臉譜等藝術形式中尋求新的文化脈絡,從眾多中國元素中抽象出最具代表性、最現代的元素。所以同悅RS的前臉取自中國京劇臉譜,儀表臺的儀表設計吸收了月門的造型特點。你甚至可以在同悅RS上找到中國宮飛檐和中國隸書的元素。意大利工程師高興地說:“這是我這輩子設計的最漂亮的車。其實那些在中國有幾千年歷史的東方審美元素,不僅沒有過時,而且非常現代。我為這個設計感到高興和自豪。”或許,這是一家有著45年造車經驗的公司。從同悅RS的造型可以看出江淮進軍車市的信心。在被瑞風(查成交價|參配|優惠政策)涂紅,被瑞鷹(查成交價|參配|優惠政策)臨摹之后,今天進入汽車市場,開始書寫自己的楷書,自信的楷書。就一輛車的外形來說,可以說是難調。然而,從剛剛結束的上海國際車展可以看出,同悅不僅吸引了大量中國觀眾的目光,也吸引了眾多外國專家的目光。男性的
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