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  • 評測紅旗H7怎么樣及紅旗H7的動力如何

    2023-03-23 16:21:40 作者:蔡金盛
    以前紅旗承載著中國汽車的夢想,現(xiàn)在紅旗只承載著一汽的復(fù)興之夢。這一次,不是多年前研發(fā)一個億以上的車那么簡單,而是從上到下的重視。長安的新教練一上來就說要不遺余力的復(fù)興紅旗,把紅旗打造成中國第一豪華品牌。他說這句豪言壯語的時候,正是新H7上市的時候。嗯,千言萬語不如真貨有說服力。這款新H7能否讓紅旗邁出復(fù)興的第一步?

    紅旗選擇哪個方向復(fù)興?我們大概可以從新H7的變化中窺見一斑,那就是把國外最頂尖最好的東西都拿來,才配得上共和國之子,中國第一豪車。問題是,你帶了什么?

    首先是帶來了世界頂級的北美公牛A級頭皮,讓座椅有了膚感。棕色的設(shè)計融合了西方的靈感和中國的穩(wěn)重,彰顯大氣。翻譯成成年人的話,座椅的皮質(zhì)確實很舒服,但是除了座椅之外,皮質(zhì)很粗糙,很難摸。當(dāng)然也可以說是非常接近寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的真皮,有點(diǎn)像歐洲的運(yùn)動豪華車

    第二家是美國最大的揚(yáng)聲器制造商之一BOSE Audio,為紅旗H7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)配備了13揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),確保車內(nèi)每個人都有最好的聲音享受。但是我在試車的時候沒有打開音響的習(xí)慣,錯過了享受好聲音的機(jī)會,因為對我來說,底盤和發(fā)動機(jī)的聲音更有意思。所以我可以說新H7的2.0T發(fā)動機(jī)還是挺安靜的,只是路噪有點(diǎn)偷,胎噪和掛音比較多,跟皇冠查成交價|參配|優(yōu)惠政策)差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)!

    別怪我膚淺。以上兩個是新H7的關(guān)鍵變化,不能埋沒。至于新H7其他部分的變化,真的沒有核心。繼續(xù)是1.8T,2.0T,3.0L的動力,同樣的底盤結(jié)構(gòu),同樣的內(nèi)飾設(shè)計。現(xiàn)在回頭看四年前清哥在H7上寫的車評,一點(diǎn)時代感都沒有,好像在同一個試駕。

    當(dāng)然,我不能就這樣交作業(yè)。先從使用和開放的角度說說H7給我的感覺。

    其實新H7的內(nèi)飾也有一些細(xì)微的變化。空調(diào)控制區(qū)改成了觸摸按鍵,但材質(zhì)沒變。還是那種磨砂質(zhì)感的硬塑料,但是沒有按鍵。關(guān)鍵是反應(yīng)速度比較慢,沾染指紋的能力不亞于星脈,指示燈不夠亮,熟悉操作需要一定的時間和成本。

    但我真正欣賞的是,H7居然有一個像皇冠一樣自動擺動的出風(fēng)口,不一定有多大實用價值,但看起來很滿。另一個讓我感到意外的是,之前的慶哥車評并沒有提到方向盤調(diào)整角度。這次發(fā)現(xiàn)H7上只有雙向調(diào)節(jié),沒想到30萬豪車方向盤的調(diào)節(jié)還沒有進(jìn)入立體狀態(tài)。

    好在紅旗H7的人體工程學(xué)各方面都做的很正常。雖然方向調(diào)整不了,但是我的身材坐進(jìn)去很舒服。后排空間確實有皇冠的水準(zhǔn),就是頭枕后面比較薄。為了容納中央扶手的多媒體按鍵,后排座椅中間的靠背會凸起,中間的人基本都是架空的。其實也算是四座車吧。

    坦白說,H7的內(nèi)飾看起來有點(diǎn)怪,但開起來正常多了。2.0T發(fā)動機(jī)的聲音和特點(diǎn)更像大眾的風(fēng)格。配合AT的變速箱,市區(qū)跟車的輕快感和平順性都很好,加速后勁也夠用。動力體驗是我最滿意的部分。

    底盤部分真的讓我有點(diǎn)摸不著頭腦。紅旗H7不是傳言是基于一個皇冠嗎?怎么行駛質(zhì)感,隔音,濾振完全不一樣?找一個可能不太合適的對比。我覺得它的質(zhì)感更像新速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的底盤風(fēng)格:扎實感不錯,過濾了震動,減速帶和井蓋比較響,掛音多,不夠厚重。現(xiàn)在這個領(lǐng)域很多自主品牌已經(jīng)可以幫到這一點(diǎn)了

    是的,其實這次新紅旗H7的價格沒有變化。2015年售價249.8-479.8萬元,2017年新車也是同價位銷售。配頂級小牛皮和頂級BOSE音響,沒有漲價,可以說是相當(dāng)厚道了。皇冠的價格可以買,同等級別的空間,更強(qiáng)的氣場。帶有民族情結(jié)加成的紅旗,比各種BBA豪車更搶眼。

    同樣,BBA等30多萬的豪華車,僅從機(jī)械品質(zhì)、設(shè)計用料、人體工程學(xué)、駕駛品質(zhì)等方面就能超越紅旗H7。要在這些方面趕上,已經(jīng)不是H7的能力了,但是紅旗有必要拿出開發(fā)新車型的誠意。希望新H7之后,紅旗能有更多讓我們驚喜的車型。

    【紅旗H7第一印象】

    突出優(yōu)勢:品牌形象有情懷;動力流暢有力;空間大。

    主要缺點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)便宜,設(shè)計老氣;方向盤只有雙向調(diào)節(jié);底盤濾振隔音差。

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