評(píng)測寶駿310怎么樣及寶駿310的動(dòng)力如何

試駕寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前做做功課，看看3-5萬元現(xiàn)在流行什么車？一看就知道中國人真有錢。目前整個(gè)A00市場嚴(yán)重萎縮，暢銷長安一個(gè)月只買了3000多一點(diǎn)的車。當(dāng)年風(fēng)靡大江南北的QQ，更是慘到只賣五六百輛。而這正是寶駿310想要進(jìn)入的市場。它能做什么來突破？

A00價(jià)格，A0定位。

價(jià)格是A00，但是從定位上來說，寶駿310是一款正經(jīng)的A0車，車身尺寸和軸距都很合身，致炫和Polo。即使從觀感上來說，寶駿310的車身涂裝和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比大部分A00級(jí)車更加精致。

而內(nèi)部空間實(shí)用性，寶駿310也能達(dá)到A0級(jí)別。雖然與飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和致炫相比，這兩款空間免檢產(chǎn)品并無優(yōu)勢，但差距已經(jīng)很小了。加上座椅比飛度和致炫更厚更軟，腿部支撐很到位，認(rèn)真坐著很舒服。只是如果放松軟綿綿地坐著，會(huì)發(fā)現(xiàn)椅背太直，反而不自然。

對頭部空間略感不滿?？赡軐汄E310想稱霸女性市場，坐姿設(shè)置偏高。本來不是問題，但是連頂模的座椅高度都調(diào)節(jié)不了，對高個(gè)子來說有點(diǎn)難。我身高1米75，坐在駕駛座上，頭部空間很緊張。如果是青哥呢？

動(dòng)力也有合資A0級(jí)別。

很容易把汽車做得更大。你可以用卷尺做任何事情。關(guān)鍵是內(nèi)在素質(zhì)能不能跟得上。寶駿310至少是開的，完全甩開大部分A00級(jí)車，甚至比更貴的吉利新金剛（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奇瑞風(fēng)云2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要好。關(guān)鍵是寶駿310的底盤不會(huì)像他們那么薄，懸浮的厚重感和聲音會(huì)更高。

這款車的底盤質(zhì)感和寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很像，都是軟軟的。在市區(qū)開是很舒服的車，過濾靜音不容易發(fā)現(xiàn)故障。可以走在路況不好，錯(cuò)落有致的國道上。底盤依然沒有飛度和致炫那么沉穩(wěn)，高頻震動(dòng)明顯增大，但是你要到后排才能感覺到。前排感覺還是不錯(cuò)的。其駕駛品質(zhì)與主流A0級(jí)車非常接近，遠(yuǎn)超目前大部分同價(jià)位車型。

權(quán)力的樂土在城市里。

還記得五菱寶駿其實(shí)有一款A(yù)00級(jí)別的車叫樂馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嗎？沒錯(cuò)，寶駿310來替代了，連樂馳剛剛小升級(jí)的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)都接手了，樂馳的使命也快結(jié)束了，馬上就要停產(chǎn)了。

我知道很多人擔(dān)心1.2L的動(dòng)力夠不夠用。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看起來有點(diǎn)寒酸，最大功率60.3kW，最大扭矩116Nm，但要知道寶駿310的重量只有935-1005 kg，比飛度輕了100多kg。重量上的優(yōu)勢，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)良好的低扭矩，使得寶駿310起步輕便有力，使用方便。60km/h以內(nèi)的提速表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱，在市區(qū)的驅(qū)動(dòng)力絕對夠用。只是動(dòng)力受限，80km/h后的提速會(huì)大大放緩，而且因?yàn)榕帕啃。?00km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，高速行駛的悠閑程度一般。

特別是寶駿310，1.22MT的動(dòng)力耐受度很高，即使四擋車速降到20km/h也不會(huì)抖，抖幾下你都不舍得，直到熄火邊緣。這時(shí)候如果你能反應(yīng)過來，就可以快速加油，輕松把四檔車速提升到20km/h。這么高的公差，至少不會(huì)不加一腳油就加擋，剎車時(shí)降擋會(huì)這么麻煩，特別適合市區(qū)復(fù)雜多變的路況，也非常適合初次買車的新手。

配置價(jià)格：

價(jià)格是寶駿310的殺手锏，售價(jià)368-49800元，只有很多合資品牌A0級(jí)車價(jià)格的一半。但是這么低的價(jià)格是有代價(jià)的，就是配置比較緊湊，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動(dòng)變速箱(據(jù)說后面會(huì)有AMT)，甚至連ABS和安全氣囊都不是標(biāo)配。

所以從購買的角度來說，有ABS，有四門電動(dòng)窗，有安全氣囊，3.98萬的舒適型是最基本的入手。而我要推薦的是49800元的頂配，比第二頂配貴了3000元，但是多了多功能方向盤，真皮座椅，天窗，側(cè)氣囊，GPS導(dǎo)航，定速巡航。所以，這3000塊錢花得值。而且，即使在5萬元級(jí)別，這款車也鮮有對手。

總結(jié)：

用3-5萬元的價(jià)格，可以買到接近合資A0級(jí)車品質(zhì)的車。這對于一線城市的消費(fèi)者來說可能不算太冷，但是對于中國市場深度的消費(fèi)者，三四線城市或城鎮(zhèn)，以及對價(jià)格敏感的消費(fèi)者來說，殺傷力太大了。寶駿310雖然在安全配置上不如主流A0車齊全，但機(jī)械品質(zhì)遠(yuǎn)勝于很多自主品牌五六萬元的車。此外，五菱寶駿已深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，寶駿310火力全開。

【寶駿310第一印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高；在市區(qū)容易駕駛；高動(dòng)態(tài)容差；空間是實(shí)用的。

主要短板：頭部空間緊湊；高速動(dòng)力不足；安全配置不夠完整。