新款BAC Mono 城會玩系列-147萬的單座跑車
3月3日,BAC正式發布新款BAC Mono。新車外觀與老款相同,單座超跑布局,一系列輕量化升級;發動機搭載2.3T渦輪增壓發動機,最大功率332PS,0-96km/h加速2.7秒.此外,新車售價為21.2萬美元(折合人民幣147.33萬元)。目前已接受訂單,預計2021年才能提車。
外觀上,新車的風格延續了當下獨特的設計風格,標志性的鯊魚造型前臉依然充滿戰斗感。細節上,新車還重新設計了大燈組,造型更加獨特,內嵌LED光源;兩側采用3D打印技術制作的后視鏡支架也在外觀上進行了優化,進一步提升了空氣動力學性能。此外,由于采用了渦輪增壓發動機,新款Mono不再需要像老款Mono車型那樣通過自然吸氣的方式擊打空氣來提高進氣效率,因此新車還取消了駕駛座左后方個性十足的獨立進氣口。
車身尺寸方面,新車高度降低20mm,長度增加25 mm。
BAC的設計總監伊恩布里格斯(Ian Briggs)表示:“在設計新款BAC Mono時,我們不僅希望為Mono的發展開創先例,也希望為超跑設計樹立新的標準。充滿運動基因的新Mono看起來比以往任何時候都更輕、更精致?!?p>在車身結構方面,新Mono還升級了石墨烯增強碳纖維外殼材料和新一代鋼結構底盤車架,使車身質量僅為570kg,進一步增強了車輛的剛性,提高了機械性能。此外,新車還通過更多細節上的少量減重來彌補更換渦輪增壓發動機帶來的額外重量。
進入車內,新車采用單座布局,方向盤和側門板采用碳纖維材質。
動力方面,新車搭載福特2.3T直列四缸發動機,并經過Mountune調校。最大功率332PS,峰值扭矩400nm,2.7秒即可完成0-96km/h加速,最高時速274 km/h。
底盤上,新車配備了四輪雙橫臂獨立懸架,專門針對制動點頭和加速抬頭現象進行了加強;此外,新車還標配了olins可調減震器、AP Racing輕量化制動卡鉗和倍耐力Trofeo R輪胎,從而進一步提升了車輛的性能。作為輪轂的一部分,新車可配備碳纖維和鋁合金材質的輕量化輪轂,并內嵌AP賽車制動卡鉗和全新碳纖維剎車架(可選碳陶瓷剎車)。
本文到此結束,希望對大家有所幫助。
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