寶馬為3er的現代繼任者4系敞篷車帶來了軟頂

在第一輛寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車問世35年后，寶馬為3er的現代繼任者4系敞篷車帶來了軟頂。上一代4系敞篷只提供折疊式硬頂，夠用，相當笨重。笨拙的陀螺占據了貨艙空間，使操作變得混亂。

據寶馬公司稱，新的軟頂比以前的硬頂輕約40%，頭部空間增加了0.2英寸，貨物區增加了1.2立方英尺，總共有9立方英尺的東西空間。甚至還有一個安全機制，防止它帶著滿滿的行李箱下降，并在必要時通過后座的通道裝置拖動較長的物品。

頂部有兩種顏色：標準黑和可選的月光黑，閃爍微弱。

軟頂材料在關閉時會收緊，以降低風噪，提高汽車的空氣動力學性能。它有一個蜂窩設計結構，多層隔熱層和玻璃后窗。它有三個拱形面板，打開時可以折疊成手風琴式的Z形，折疊在硬封面下。

軟頂可以以每小時31英里的速度打開和關閉，完成操作只需要18秒。您還可以使用選裝的舒適進入系統，用遙控鑰匙打開車頂。

當頂部放下時，有一個帶有兩個網格元素的標準導風板，以減少風噪聲和湍流。后備箱配有合適的袋子，也可以安裝在后排靠背后面。

空氣動力學在這里很重要，因為它新的軟車頂，近乎密封的車身底部和其他空氣動力學輔助裝置(如閥門控制和空氣簾)，風阻系數增加了0.02。雖然汽車本身更大，但這是事實：更長的5.2英寸(M440i敞篷車為5.3英寸)，更寬的1英寸，更高的0.1英寸和更長的軸距。

是的，呃，有個格柵。要知道，寶馬說它“提供了足夠的氣流來滿足發動機的冷卻要求。”我的意思是，這是康涅狄格的大小，所以它更好。

但無論如何，它看起來更像寶馬而不是硬頂車。標準的4系硬頂看起來像通用運動跑車的設計，而C柱的小角落在某些方面看起來更像Altima coupe。切斷屋頂似乎解決了這個問題。(請問下一個腎？)

4系敞篷車的M運動套件增加了重新設計的進氣口更大的前保險杠，并增加了帶陰影線的后保險杠，這也是前進氣口裝飾板、側窗玻璃飾件、下部外后視鏡蓋和后擴散器。Shadowline Kit為排氣車頂內襯和腎形格柵增加了高光黑色涂層，并為后視鏡蓋增加了黑色涂層。

M440i敞篷車的前進氣飾條、后梯形排氣飾條、雙腎格柵、后視鏡蓋采用鈰灰色裝飾。因此，只要你有一個…格柵，你就可以用很多方法來安裝它。(至少它比M4微妙得多。)

在內部，寶馬繼續專注于駕駛員的內飾傳統，主要的儀表板控制裝置從駕駛員的角度略微傾斜。寶馬的動力運動座椅和真皮運動車輪是標配。M440i敞篷車和帶M Sport套件的M440i配備了M Sport方向盤、門檻上的M標志和中控臺上的超軟護膝。

基本款430i敞篷車起價53100美元，全輪驅動430i xDrive敞篷車(55100美元)、M440i敞篷車(64000美元)和全輪驅動M440i xDrive敞篷車(66000美元)都是下拉選擇。