如何看待高校開設車聯網專業？

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在高校設置車聯網專業，可以說是為國家車聯網產業不斷注入新鮮血液，為國內汽車產業發展帶來一定的新機遇。

高校開設車聯網專業是當今社會一個很好的發展趨勢。

現在汽車行業火熱，suv、轎車、mpv等車型都有不錯的市場。在這樣的大環境下，自主品牌汽車廠商都在“擼起袖子”，努力追趕那些國外品牌。但是要知道，在汽車行業，中國和國外的差距還是很遠的。國外車企經過這么多年的發展，有自己深厚的品牌文化和技術核心，這使得他們的產品在產品力上有很大的優勢。另一方面，國內車企可以說是處于上升階段，但畢竟起步晚，所以在核心技術上有一定的不足。不過在車聯網方面，國內的發展成績還是很可觀的。因此，在高校設置車聯網專業，可以說是為國家車聯網產業不斷注入新鮮血液，為國內汽車產業發展帶來一定的新機遇。

其實聯網是汽車行業的一個輔助功能，主要目的是為車主帶來更便捷的出行和操控體驗。目前國內在這方面的發展可以說是走在了行業的前列，互聯網巨頭對汽車行業的“介入”可以說極大的推動了車聯網的發展，就像阿里和榮威聯手打造的“全球首款互聯網suv”榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策），開啟了國內的“互聯網”車聯網可以說是在智能化的道路上前進了一步。開設車聯網，肯定是為中國智能駕駛的發展打造一個“孵化器”。