2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版?奧迪Q5(進(jìn)口)油耗高不高?奧迪Q5(進(jìn)口)購車手冊

　　實(shí)際上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責(zé)，但卻并不推薦，更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車車身尺寸4629/1880/1653mm，軸距2807mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分端莊，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，同時(shí)，奧迪Q5配備了電動(dòng)后備廂、倒車影像、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)空調(diào)等配置。奧迪Q5的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版?奧迪Q5(進(jìn)口)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@新兵洛奇說道：“基本可以接受起步得時(shí)候看瞬間油耗要40好幾真是抽血啊，跑起來就好多了，感覺80邁左右最省油，現(xiàn)在我都把電腦顯示調(diào)到2了，老看瞬間油耗容易崩潰，還是看續(xù)航里程好些，畢竟數(shù)字不會(huì)跳躍。”

網(wǎng)友@神經(jīng)奇?zhèn)b說道：“油耗這個(gè)平常還真沒怎么注意過，基本都在市里開不過起步那一下接近30多的油耗有點(diǎn)恐怖了”

網(wǎng)友@LH17CKJF47H000273說道：“基本可以接受起步得時(shí)候看瞬間油耗要40好幾真是抽血啊，跑起來就好多了，感覺80邁左右最省油，現(xiàn)在我都把電腦顯示調(diào)到2了，老看瞬間油耗容易崩潰，還是看續(xù)航里程好些，畢竟數(shù)字不會(huì)跳躍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）