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  • 長青博實廣汽本田店?奧德賽最高優(yōu)惠1萬元?現(xiàn)車充足

    2023-03-24 09:04:21 作者:問答叫獸

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    2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬
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    2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
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    2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬
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    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬
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    2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬
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    2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬
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    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬
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    2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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    2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬
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    2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
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    2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬
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    2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.60萬 34.38萬
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    2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.60萬 37.08萬
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    2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬
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    2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬
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    2018款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬
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    2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 - 27.98萬
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    2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬
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    2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬
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    2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬
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    2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬
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    2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬
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    2017款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬
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    2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 - 27.68萬
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    2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬
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    2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      奧德賽前臉看上去非常靈巧,加上多邊形格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。

      這款車尺寸4861/1820/1702mm,軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

      奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格,并輔以銀色飾條,對年輕群體頗具吸引力。

      奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機和前置電動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.88L/100km。

    奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@股海水舟說道:“配置方面比較吝嗇,每升級一個價位對應(yīng)一種必須配置,太會算計消費者了。”

    網(wǎng)友@ewrqtrt說道:“車子外觀顏值,我個人覺得還是比較霸氣的,整個車子設(shè)計的線條比較流暢,然后商務(wù)氣息非常足,看著挺漂亮的,還有就是輪轂樣式也是非常不錯。”

    網(wǎng)友@lazybird說道:“大車談操控就是耍流氓,只能說車子開著還不錯,方向盤也挺清晰的,油門和剎車還比價好控制,就是車身比較大,還是需要多熟悉一車感。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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