加長版賓利添越EWB揭曉

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在經歷了無數的傳聞和諜照原型之后，賓利官方透露了加長版添越（查成交價|參配|優惠政策）加長軸距(EWB)，這款車實際上是在第二代添越超豪華SUV的基礎上打造的。

這款新車型的軸距延長了180 mm，這意味著額外的客艙空間。

Bentayga EWB中明顯有2500個新零件，它們改變了地板、側板、車門和車頂。

賓利正在推廣這款加長添越，作為現已停產的慕尚豪華轎車的精神繼承者。它還提供可與勞斯萊斯庫里南（查成交價|參配|優惠政策）和梅賽德斯-邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）GLS相媲美的豪華功能。

根據賓利的網站，澳大利亞的Bentayga EWB訂單似乎現在已經開放，預計將于2022年第四季度開始交付，具體取決于市場情況。

我們已經聯系了澳大利亞賓利汽車公司，以確認它是否有望在此時間范圍內首次交付給澳大利亞。

Bentley已確認Bentayga EWB無法在歐盟27國、英國、瑞士、以色列、挪威、土耳其和越南訂購。這可能主要是由于嚴格的排放法規。

發布時，Bentayga EWB將僅搭載4.0升雙渦輪增壓汽油V8發動機，可產生404kW的功率和770Nm的扭矩。與之匹配的是八速自動變速箱。

該發動機聽起來可能很熟悉，因為它與奧迪RSQ8、蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）平臺合作伙伴共享。

賓利表示，Bentayga EWB可以在4.6秒內完成0-100 km/h的沖刺，最高時速可達290 km/h。

目前還沒有關于插電式混合動力(PHEV)或W12動力版Bentayga EWB的官方消息。

就像現在的飛馳（查成交價|參配|優惠政策）汽車一樣，Bentayga EWB有一個電子后輪轉向系統，在低速時將車輪轉向與前輪相反的方向。

該系統實際上使Bentayga EWB的轉彎圓比標準軸距的Bentayga小7%。

在更高的速度下，系統會稍微調整后輪，以提高高速穩定性。

還有一個主動防側傾控制系統，該系統由最初在傳統Bentayga中引入的48V電氣系統提供動力。

本特利說，Bentayga EWB有“數萬億”種可能的規格。

Bentayga EWB內部提供三種不同的座椅配置，標準配置為五座。

該設置為兩個外部后排座椅提供了16種調節模式，以及加熱、通風和五種不同的按摩程序。賓利將第三個后排座椅作為“臨時中間座椅”出售。

還有四座設置，可以去掉后中座。

賓利表示，客戶反饋顯示，七座配置并不是他們“空間和豪華”的優先選擇。

賓利航空還有一個新的座椅規格，允許兩個外側后排座椅傾斜到40度。座椅的傾斜度可通過觸摸屏遙控器或車門袋區域進行控制。

賓利航空的座椅規格還包括自動座椅氣候系統，該系統使用接觸式溫度和表面濕度傳感器來自動調節座椅加熱和通風。

它還帶來了新的大腿和肩部口袋，座墊和靠背墊調節，座墊延伸，電動頭枕調節，可展開的腳踏板，以及額外的腰部按摩口袋，可以不斷改變座椅的形狀，以緩解身體周圍的壓力點。

賓利表示，座椅每三個小時可以調節177次，以“確保座椅的舒適性erin brockovich”。

還有加熱后門和中央扶手，這些都是添越EWB的新功能。

Bentayga EWB的其他新功能包括門板上的特殊賓利鉆石照明室內環境照明、單板中的金屬覆蓋物和電動關門。

外觀標配22英寸10輻合金輪轂和帶有鍍鉻垂直葉片的格柵。

由于軸距更長，還有重新定位的全景天窗，將重心轉移到后排乘客身上。可以通過觸摸屏遙控器或前艙控制臺進行調節。

Bentayga EWB的兩個“增強”版本將在發布時提供——Bentayga EWB Azure V8和Bentayga EWB第一版V8。

Azure配備了獨特的22英寸10輻合金輪轂，明亮的下保險杠格柵，Azure刺繡和徽章，獨特的絎縫內飾，環境照明，加熱方向盤和更多的駕駛輔助設備作為標準配置。

第一版增加了標準的賓利鉆石照明，裝飾性金屬覆蓋物，Naim高級音響系統，LED迎賓燈，獨特的刺繡和徽章。

現階段賓利添越EWB的定價還沒有消息，但肯定不會便宜。普通的Bentayga V8起價不到38萬美元，不包括道路費用和選項。