防爆胎和普通胎的區別有什么英文 防爆胎和普通胎的區別有哪些

大家好，小編，我們來解釋一下爆胎和正常輪胎的區別。很多人還不知道爆胎和正常輪胎的區別。現在讓我們來看看！

因為普通輪胎經常容易爆胎，無法繼續行駛，所以現在誕生了一種防爆輪胎。即使在爆胎后，這種輪胎仍然可以低速行駛一段時間。現在用的型號很多，那么這種防爆輪胎怎么和普通輪胎區分呢？

如何區分爆胎和普通輪胎？

防爆輪胎的學名是“漏氣保用輪胎”，英文縮寫是RSC。充氣輪胎的胎側是支撐車輛重量的主要部位，尤其是一些扁平率較大的輪胎(扁平率是輪胎的高寬比)，胎側非常“厚”。爆胎嚴重時，一般會導致輪胎瞬間癟掉，導致輪胎瞬間失去支撐，車輛重心瞬間改變。尤其是前輪驅動的車輛，爆胎后重心馬上偏移，很可能使車輛失控。

防爆輪胎由外胎、普通內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力傳感器和控制單元組成。

1.防爆輪胎在胎側的規格后面會有特殊符號，否則就是普通輪胎。

例如：

(1)倍耐力的防爆標志是R-F。

(2)大陸品牌的防爆標志是SSR。

(3)普利司通的防爆標志為RFT。

(4)米其林的防爆標志是ZP。

(5)鄧祿普是ROF。

輪胎癟了，人正站在上面。輪胎硬的一面是防爆的，軟的一面是普通輪胎。

防穿刺優缺點介紹

耐穿刺性的優點

1.更安全的爆胎是司機在高速行駛時最怕的。很多人都是被它害死的，所以選輪胎一定要慎重。但是，有了“防爆胎”并不代表不會爆胎。其實只是讓你在爆胎的時候少一些危險，因為爆胎后的瞬間重心轉移很可能會讓車輛失控，也因為爆胎的胎側比普通輪胎支撐性更強，更堅韌。

所以當它突然放氣或者爆胎的時候，輪轂和輪胎可以合在一起支撐車輛，不會太危險。而普通輪胎如果遇到突然爆胎或者放氣，就只能依靠輪轂接觸地面，缺乏輪胎的支撐，因為普通輪胎會在沒有胎壓的情況下離開輪轂。

如果你能長期“支撐”一個輪胎，它就會望而卻步。不要以為多跑幾公里找個換輪胎的地方就能幫到你。不像爆胎那么好商量。防刺穿輪胎不會立即完全放氣。因為自己輪胎的輪胎結構不一樣，可以幫助你在爆胎的情況下繼續行駛一定的距離。

即使在零胎壓的情況下，一些較好的防爆輪胎也能以80KM/h的速度行駛三個小時。我相信即使中國是一個幅員遼闊的國家，找一個修理廠也要花這么長的時間。別說沒用。確實是真的。

3.比普通輪胎更耐用。由于防爆輪胎采用了加強胎側結構，其耐久性注定要比普通輪胎好。

普通輪胎一般由幾層簾布組成，胎壁較薄。我們開車的時候，不能只在站臺的路面上行駛，有時候會遇到坑洼或者臺階。就連站臺的路面也會有石頭。誠然，石頭很小，一般不會對輪胎造成太大的傷害，但一旦發生碰撞，普通輪胎的胎側就會鼓包或破裂，這取決于胎側。

防爆輪胎加強了胎壁，所以無形中增強了輪胎的使用性，比普通輪胎更耐用。

防穿刺的缺點

1.防爆輪胎不如普通輪胎舒適。畢竟胎側比普通輪胎更厚更硬，這也決定了它的舒適性不如普通輪胎。同車普通輪胎舒適性更好，胎噪更小，所以防爆輪胎不如普通輪胎舒適。

2.胎壁較厚，一旦扎破可以修復。一是墻又厚又硬，二是比較重。別說勞動力，就連機器也有點問題

從它的設計可以看出，它的胎側較厚，生產過程中加入了一些韌性材料，這也使得防爆輪胎的耐磨性更好，所以理論上它的使用壽命比普通輪胎更長。

但是，即使使用了漏氣保用輪胎，也要根據輪胎上的磨損指示器進行更換。如果磨損指示器在使用超過四年后還沒有達到使用極限的尖端，你也應該更換它，因為輪胎的橡膠會隨著時間的推移而老化，從而導致危險。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。