286bhp大眾高爾夫GTITCR的時速為162mph
現在,高爾夫GTI TCR已經進化為量產版。并不是說“變形”這個詞是對的——去年透露的這個詞被命名為“非常接近生產準備”,的確,你會很難看出有什么變化。
一個顯著的變化是最高時速:雖然概念車的時速為164英里/小時,但量產車的最高時速僅為162英里/小時。但是,嘿,已經夠近了。下坡公路上,順風順水,164還是可行的。
大眾汽車的286bhp版本的“ea 888”2.0升直列四渦輪發動機使速度成為可能,盡管你需要選擇“Vmax”升級來解鎖更令人印象深刻的頂級技術——如果你不這樣做,你將在155英里/小時的速度上撞上電子限制器。途中以5.6秒的速度發出0-62mph的聲音,比本田思域(查成交價|參配|優惠政策)Type R快了十分之一,比大眾自家的高爾夫GTI性能快了0.6秒。手動變速器不可用-您只能為您的汽車配備七速DSG自動變速器。
和性能一樣,TCR配備了大眾獨創的電控鎖止差速器。底盤變化不大,高度降低了5 mm,現在你可以在每個角落找到一個打孔的剎車盤。
作為標準配置,您可以使用“Belvedere”或“Milton Keynes”合金車輪,這兩種車輪的直徑都是18英寸,由Contact 5P橡膠制成。TCR還通過黑色鏡罩、新的側裙、前分離器、行李擾流器和后擴散器在視覺上得到增強。打開一扇門,你會看到一些可愛的TCR水坑燈在工作。
在里面,你會發現花式超細纖維運動座椅和運動方向盤。它的12點鐘位置標有紅色,3點鐘和9點鐘位置有穿孔皮革部件,提醒你被剝奪的GTI TCR賽車表弟。
你絕對確定你的TCR不會被誤認為boggo GTI?你可能會對大眾的個性化選擇范圍感興趣。你可以在側面使用蜂窩狀“裝飾箔”,碳纖維鏡蓋和黑色車頂,并從各種19英寸的輪組中選擇。
如果你喜歡,或者如果你對賽道日很認真,Reifnitz車輪可以與Vmax升級和自適應減震器打包,Pretoria輪輞可以與Vmax和半光滑輪胎捆綁。我們還沒有被告知它是什么,但米其林Pilot Sport Cup 2s(Clubsport上的可選和Club Sport上的標準)似乎是一個可能的選擇。
在英國的價格尚未公布,但我們可以預計它將介于高爾夫GTI性能和高爾夫r之間,在德國,它的價格為38,950歐元。
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