點火線圈的作用是什么 點火線圈的作用是什么

大家好，小編，給大家解釋一下點火線圈的作用是什么。很多人還不知道點火線圈的作用是什么。現(xiàn)在讓我們來看看！

簡介：點火線圈的作用是什么？點火線圈的作用是什么？

估計車上覆蓋的大大小小的零件，以及它們的關系和工作原理，十天半個月也看不懂。了解車輛正確的點火時間和充足的點火電壓是保證發(fā)動機正常工作的重要條件。基本點火正時裝配時，各檔最佳點火時間由ECU自動控制，點火電壓與點火線圈性能有關。我們來看看點火線圈的作用。

點火線圈的作用是什么？——簡介

點火線圈，顧名思義，是發(fā)動機最關鍵的部分，為點火步驟提供動力，點燃壓縮的混合燃料。點火線圈故障最明顯的特征就是缺缸。怠速時可能會有明顯的突如其來的噪音，用手放在排氣管上感覺最明顯，并伴有劇烈的發(fā)動機抖動。汽車行駛時，檔位越高，汽車的頓挫感就會越明顯。給油順暢一點就好了，油猛的時候最能理解，甚至感覺要熄火了。當然，車自己也知道自己的問題。因此，駕駛員可以方便地在行車電腦中查看故障代碼。

點火線圈簡單解釋就是讓火花塞“打火”，點燃氣缸內(nèi)的那部分混合氣。它其實就是一個變壓器，負責將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)化為高壓電。一般每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞，通常每10萬公里甚至更長時間更換一次點火線圈。

正確的點火線圈方法：

點火線圈，也就是俗稱的高壓包，就像一個變壓器，把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓，然后汽油機就可以點火了。沒有點火線圈，火就燒不起來。

點火線圈其實就是一個變壓器，把汽車的12伏轉(zhuǎn)換成23335.43萬伏。汽車點火系統(tǒng)利用這種高電壓點燃氣缸內(nèi)的混合氣。

點火線圈的作用是什么？——5癥狀

1.點火線圈對應的氣缸不工作。怠速時，氣門無力，加不進油，故障燈亮。

2.點火線圈漏電，有時候怠速的時候可能會抖，也可能不會抖，但是加油門的時候肯定會抖，而且很微弱。

3.加速時有時會斷電，導致加速抖不起來。

4.同時，當氣缸較短時，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點燃，會從排氣管排出。其實排氣管的溫度是很高的。當混合氣體到達排氣管時，會由于排氣管的高溫而燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的大量熱量會堵塞排氣管中的三元催化孔，導致三元催化系統(tǒng)失效。

另外，如果點火線圈壞了，發(fā)動機會震動很厲害，就像拖拉機一樣；給油，車沒動力；抖動，高端位置起不來；如果壞了，故障燈會亮；加油，坐好，再往前跑，車會嘎嘎響，怠速時發(fā)動機會抖動，尾氣有汽油味。

點火線圈有很多奧秘，等著大家去發(fā)現(xiàn)和了解，真正知道它們的用途。“良好的開端是成功的一半”。即使是日常駕駛，順利啟動點火，車主也能對這次出行充滿信心，而這一切都是建立在良好的點火系統(tǒng)基礎上的。以上是邊肖分享的關于點火線圈作用的信息，希望能幫助你更好的理解。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。