離合器使用技巧 離合器如何正確使用

大家好，小編，我們來講解一下離合器的使用技巧。很多人還不知道如何正確使用離合器。現在讓我們來看看！

我們經常用離合器來控制速度和換擋，但是有些朋友在離合器操作方法上有不良習慣和錯誤做法。那么如何正確使用離合器呢？下面我們來看看離合器的使用技巧。

離合器使用技巧

(1)啟動時的正確操作。

剛開始離合器踏板的操作要領是“一快兩慢三聯動”。起步前最好嘗試踩一次離合踏板，體驗一下離合踏板的自由行程、工作行程和腳感。

起步時踩離合完全分離；抬起離合器踏板時，按照“一快兩慢三聯動”的原則操作。即踏板抬起的過程分為三個階段，開始快速抬起；離合器半聯動時(此時發動機聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；從半聯動到完全結合，慢慢抬起踏板。當離合器踏板抬起時，根據發動機的阻力逐漸踩下油門踏板，汽車可以平穩起步。節氣門應該平穩正確地工作。

(2)制動時正確使用。

汽車行駛時，除低速(20km/h以上)停車外，任何情況下都不要踩離合踏板。因為汽車在中高速制動時，踩離合踏板對提高汽車制動能力沒有任何作用，還會給行車安全帶來危險。

低速停車時，踩離合踏板的目的只是為了防止發動機熄火。這時候正確的控制方法是先踩剎車踏板，再踩離合器踏板，讓車平穩停下來。

離合器使用技巧

(3)換擋時的正確操作。

用線性力換擋時，離合器踏板要快踩快抬，不能半掛，否則會加速離合器的磨損，操作時要注意與油門的配合。

為了換擋平順，減少變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡“兩腳離合器換擋法”。即升檔時，踩下離合器踏板，將變速桿換到較高檔位；降檔時，踩下離合器踏板，將換檔桿換至空檔位置。再次抬起并踩下離合器踏板，將換檔桿換至空檔位置。抬起離合器踏板，根據車速加一腳空油，然后踩下離合器踏板，將變速桿換到低檔。這種“兩腳離合換擋法”雖然操作復雜，但不失為一種開車省錢的好方法。

(4)沒事的時候不要踩離合器。

汽車正常行駛時，離合器處于緊密接合狀態，離合器不應打滑。踩下離合器踏板可以控制離合器的分離。開車時，除了自動啟動、換擋、低速制動，不要一直踩離合踏板。

開車時，踩離合器或長時間把腳放在離合器踏板上，意味著離合器經常接合、分離或半滑，加速了離合器摩擦片和壓盤的磨損，使發動機的動力不能充分傳遞給驅動輪，造成油耗和車輛消耗，從而增加了駕駛成本。

行駛中如果長時間將腳放在離合器踏板上，容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕。在嚴重的情況下，離合器壓盤和飛輪端面甚至被燒蝕和拉傷，離合器壓縮彈簧被退火。

另外，有些司機朋友喜歡在路口等綠燈的時候，用離合器半聯動(半分離)把車停下來，等路口信號燈變綠了再加油。這種操作方法不僅造成離合器片早期磨損或燒蝕，而且對行車安全也不利。也有司機朋友喜歡在市內堵車的時候用離合半聯動來控制車速。這樣也會造成離合器片的早期磨損，對行車安全也是有害的。

以上介紹了離合器使用技巧的相關內容。讓我們看看離合器是如何工作的。

離合器的工作原理：

離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦力，或利用液體作為傳動介質(液力偶合器)或磁力傳動(電磁離合器)來傳遞扭矩，使兩部分暫時分離

來自發動機的扭矩通過飛輪與壓盤和從動盤之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大頭通過機械部分的傳動帶動壓盤向后移動，此時從動部分與主動部分分離。

離合器操作遵循以下原則：“快3354慢3354停3354慢3354快”

快，啟動自由行部分快速漲跌；

慢慢地，慢慢地抬起踏板，當到達離合器接觸點時；

Stop，離合器半聯動狀態稍有停頓。

慢離合接觸平穩后慢慢抬起踏板；

加油，升降踏板的自由行程要快。

以上都是關于離合器的技巧，以及如何正確使用離合器。希望對你有幫助。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。