全新的僅限賽道的布加迪Bolide達到1,825bhp

你有沒有想過布加迪凱龍星的四渦輪增壓W16發動機能跑多快，而不用強迫它進入一輛裝滿寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的汽車？這個品牌剛剛通過布加迪Bolide（查成交價|參配|優惠政策）的發布回答了這個問題，布加迪Bolide是一款只有1，825bhp的賽道超級跑車，據稱單圈勒芒賽的速度比24小時賽車手還要快，從0加速到311英里/小時只需20秒。

Bolide在法語中是賽車，絕對不是為公路使用而設計的。它使用了凱龍星元素，包括W16發動機，但在沒有使其成為合法高速公路的情況下，布加迪可以從根本上改變功率和重量，從而使那些瘋狂的性壯舉成為可能。

來自凱龍星的8.0升W16配備了四個新的渦輪增壓器，水對空氣冷卻被空氣對空氣冷卻取代，以保持進氣溫度下降，確保在行駛條件下保持高功率。功率從標準凱龍星的1，479bhp和創紀錄的Super Sport 300的1，578bhp攀升至1，825bhp的巨大水平，并由1，850Nm的扭矩支撐。

即使以布加迪的標準來看，性能數據也是令人震驚的。從靜止狀態開始，Bolide將在2.17秒內達到0-62英里/小時，4.36秒內達到0-124英里/小時，7.37秒內達到0-186英里/小時，12.08秒內達到0-249英里/小時，20.16秒內達到311英里/小時。

它甚至可以從0-311英里/小時的速度跳到停止位置，僅需33.62秒。到那時，一般的超級微型發動機甚至還沒有達到三位數。

然而怪獸W16并不能獲得這些人物的所有榮譽。與凱龍星相比，減輕30%的整體重量是非常重要的。

通過創造一種新的輕質碳纖維底盤，并在從最簡單的螺釘和緊固件到尾翼支柱的所有東西中使用航空級鈦合金，布加迪的工程師們成功地將Bolide的干重減少了1240千克，這意味著整備重量約為1340千克，而凱龍星為1995千克。

雖然它們可以抵抗上擾流板產生的巨大向下壓力，但這些尾翼支柱的重量只有600克。一般來說，Bolide在前方時速200英里時可以產生800公斤的下壓力，在后方可以產生1800公斤的巨大壓力——就像坐在后保險杠上的奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）轎車一樣。

火流星的身體甚至會根據速度改變形狀。高速行駛時，通常光滑的車頂鏟表面會出現一系列氣泡，使鏟產生的阻力減少10%，升力減少17%，并優化流向尾翼的氣流。