臺(tái)州金豪長安轎車?奔奔E-Star最高讓1.2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臺(tái)州金豪長安轎車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?臺(tái)州金豪長安轎車本市

電話：4001013970

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心動(dòng)版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 ↓1.20萬 5.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 ↓1.20萬 5.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 ↓1.20萬 6.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 ↓1.20萬 6.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔奔E-Star前臉設(shè)計(jì)比較簡單，搭配封閉式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　該車車身尺寸3770/1650/1570mm，軸距2410mm，車側(cè)采用內(nèi)斂的線條，看起來既簡約又美觀。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺，并采用了飾條修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“在操控方面也不錯(cuò)。方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準(zhǔn)的。正常剎車感覺也非常的平緩，不會(huì)有波動(dòng)的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@tt0607說道：“用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級利用?！?/p>

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“動(dòng)力方面必須是滿分，第一次去店里試駕estar的時(shí)候差點(diǎn)追尾。自己之前開過小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是estar是電機(jī)驅(qū)動(dòng)稍微一給油動(dòng)力就非常強(qiáng)勁。平時(shí)自己都是用的D檔行駛，D檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了，S檔暫時(shí)是用不到的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）