如皋長(zhǎng)江上汽大眾?途昂最大優(yōu)惠4.7萬元?今日鉅惠

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?如皋長(zhǎng)江上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓1.00萬 28.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓1.00萬 30.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓1.00萬 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓1.00萬 33.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓1.00萬 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓1.00萬 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓1.00萬 39.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓1.00萬 28.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓1.00萬 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.00萬 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.00萬 33.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.00萬 36.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.00萬 36.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.00萬 39.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬 ↓3.30萬 26.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬 ↓3.30萬 26.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 31.99萬 ↓3.30萬 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬 ↓3.30萬 28.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬 ↓3.30萬 29.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬 ↓3.30萬 29.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬 ↓3.30萬 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬 ↓3.30萬 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬 ↓3.30萬 35.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬 ↓3.30萬 38.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬 ↓3.30萬 38.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬 ↓3.30萬 39.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬 ↓3.30萬 41.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬 ↓3.30萬 42.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬 ↓3.00萬 44.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬 ↓3.30萬 47.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬 ↓2.70萬 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬 ↓2.70萬 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬 ↓3.20萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬 ↓3.20萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬 ↓2.70萬 30.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬 ↓2.70萬 30.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬 ↓2.70萬 33.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬 ↓3.20萬 32.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬 ↓3.20萬 35.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬 ↓4.70萬 38.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬 ↓4.70萬 38.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬 ↓4.70萬 42.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬 ↓4.70萬 42.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬 ↓4.70萬 45.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬 ↓4.70萬 45.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　這款車長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　途昂內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，采用了銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@托托說道：“530尊崇旗艦版，19款途昂的最高配置，全景天窗、360行車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面，關(guān)于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點(diǎn)欠缺，12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“方向盤的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺得有點(diǎn)細(xì)，更這粗狂的途昂風(fēng)格有點(diǎn)不搭，不夠爺們有點(diǎn)小奶狗的感覺，內(nèi)飾再營(yíng)造干上大量采用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞，整個(gè)內(nèi)飾十分耐看，并沒有什么的激進(jìn)的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)非常棒。用料方面：軟塑料比較吝嗇，塑料感比較強(qiáng)，不如邁騰帕薩特來的有質(zhì)感，第一次試駕時(shí)，有點(diǎn)失望，現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒啥了。”

網(wǎng)友@wx47426269說道：“偏高一點(diǎn)點(diǎn)…”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）