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  • 秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 出行版動力強嗎?秦Pro新能源購車手冊

    2024-02-26 12:45:06 作者:問答叫獸
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      對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源詢底價|查參配)。

      秦Pro新能源車頭呈現出飄逸的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。

      秦Pro新能源車尾呈現出新潮的設計風格,加上運動的尾燈,迎合了大部分消費者的口味。

      秦Pro新能源內飾呈現出年輕的設計風格,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

      秦Pro新能源搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩180牛·米,工信部純電續航里程401Km。

      這款車匹配固定齒比變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      最后來做個總結,功能配置方面,秦Pro新能源標配了前排側氣囊、胎壓報警、牽引力控制、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、GPS導航系統、自動駐車、車聯網等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。秦Pro新能源的前臉造型走了運動路線,延續了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

    秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 出行版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 出行版針對動力底盤的看法吧:網友@F3新車主說道:“滴滴是做運營的,操控對我來說并不重要。不過這款車的 d型方向盤,還有方向盤的手感,我覺得還是很不錯的,至少比日產軒逸要好得多。”

    網友@yhw8718050說道:“插電混合動力讓我在開車的時候完全不用擔心動力輸出,只要我一腳油門踩下去,車子就會立刻飛起來。”

    網友@578034108說道:“我覺得這輛車的方向盤打得很準,底盤很舒服,通過減速帶的時候也不算太硬。車速超過120公里,方向盤不會抖動,電子助力起步很輕,高速方向盤的力度剛剛好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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