2020款? Turbo 4.0T?Cayenne馬力如何?Cayenne購車手冊

　　通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟在這個級別下，沒點真本事很難在市場上立足。特別是數據表現上，即使沒有做到滿分，那也不能太不堪入目，否則其他方面再優秀，也很難被消費者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Cayenne（詢底價|查參配）的實力如何。

　　Cayenne車頭呈現出酷炫的設計風格，配合矩形格柵，看起來比較動感。

　　這款車尺寸4926/1983/1673mm，軸距2895mm，車側采用簡潔流暢的線條，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。

　　這款車前輪胎規格285/40 R21，后輪胎規格315/35 R21，采用了豪華的雙五輻花瓣式輪圈設計。

　　Cayenne內飾設計走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　Cayenne后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，這款車配備后排側氣囊、后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

　　Cayenne配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，Cayenne標配了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。Cayenne的大燈配備了LED遠近光燈，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款? Turbo 4.0T?Cayenne馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 Turbo 4.0T針對參配數據的看法吧：網友@hrlhp說道：“買這個車就不能考慮太多性價比了。只要自己喜歡就好”

網友@**威震天**說道：“不要覺得保時捷選配坑爹，但是經不住保值啊，開了5年的卡宴，任然報價60-70，還要咋滴？開了五年還能換個Q7、X5……要從長遠考慮，把折舊算進去的話，保時捷性價比還是很高的。”

網友@hn24k1說道：“決定買保時捷了，性價比就放在一邊吧，絕對不是優先考慮的項目了。越是頂級的品牌，品牌溢價這部分就越厲害。不過與此同時也享受到了作為頂級品牌的服務和售后，也能夠滿足自己的保時捷情懷，所以還算是對等吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）