東莞厚街鎮 豐田C-HR最多讓1.2萬元 現車充足
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豐田C-HR車頭整體走了靈動路線,中網采用網狀的設計,加上黑色飾物,提升了整車的檔次。
這款車車身尺寸4390/1795/1565mm,軸距2640mm,車側呈現出炫酷的設計風格,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。
豐田C-HR內飾看上去十分青春,并飾以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。
豐田C-HR搭載一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩188牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.5L/100km。
豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wangduo清楚說道:“我買了這個豪華版,感覺里面包著一層皮,我不太懂皮,感覺很像一種人造皮。不過看起來還是很有檔次的,比我朋友的針織衫要高檔的多,中控臺簡潔,操作簡單,音質也很好,對我這種喜歡聽音樂的人來說,是個不錯的選擇。”
網友@xdxlc說道:“真皮座椅,電動主駕駛座椅,包裹不錯,減震效果不錯,坐起來很舒服,朋友說后排比前排舒服。”
網友@kingroc100說道:“同價位的本田,繽智,逍客,保有量很大!而且,他的綜合素質并不占優!同價位的自主品牌 SUV車身龐大.操控性和燃油經濟性都很差!前面的兩輛車,都是兩廂車!兩廂車的載重能力、空間拓展、使用便利性都比三廂車要好,所以兩廂車是必選的!開始考慮雪鐵龍凡爾賽C5X,由于是新車下線,未來有太多不確定因素,所以排除!最終決出 CHR!家里12年買了兩箱福克斯,16年前買了兩箱思域,結果東風本田連兩箱思域都沒生產出來,正好馬自達新車下線后買了一輛馬自達CX-4,因為箱體結構是家用轎車最好的選擇。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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