寶馬X1?2014款動力強嗎?寶馬X1購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1車頭采用了飄逸的線條，看起來非常簡潔流暢，配合直瀑式中網，賦予該車協調、順滑之美。

　　寶馬X1車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的L型尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬X1內飾呈現出新潮的設計風格，和該車定位相符合。另外，這款車年輕的內飾還飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，寶馬X1配備了GPS導航系統、前排側氣囊、發動機啟停技術、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X1的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬X1?2014款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive20i X設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@beyoneedeson說道：“畢竟是一輛寶馬，開起來非常的穩，方向盤很穩，加速的速度也很快。以前他沒開過雙離合，開的都是 AT和 CVT，但開X1之后，卻沒有任何的頓挫。為什么其它品牌的車會有雙離合頓挫呢？”

網友@X隨風聽海X說道：“寶馬最擅長的就是操控，但 SUV跟轎車根本沒法比?！?/p>

網友@xupxgxw說道：“轉向還行，底盤偏硬，坑洼路段不舒服，懸架偏硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）