逍客?2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD動力強不強?逍客購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價18.38萬元的車型，逍客（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　逍客車頭呈現出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　逍客車尾看起來非常炫酷，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　逍客內飾給人一種非常新潮的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　逍客配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，逍客后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。逍客標配了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

逍客?2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD針對動力底盤的看法吧：網友@wangshizhen說道：“平時開這款車，總覺得比較輕松。因為方向盤設置的比較清晰，即便有時候大幅度轉向，也可以很輕松的完成操控。好像現在的車都使用了電子助力，在平時轉向過程中，能更輕松的完成相關的操作。包括有時候開高速，方向盤也能自動朝前，需要變道或者超車的時候，輕輕撥動方向盤就能實現這些操作，確實感覺操控性比較優秀。不過有時候開這臺車會感覺車身有些抖動，不知道是什么情況所致。”

網友@whqliting說道：“逍客的動力是挺足的，至少我們家門口那個很多車都不喜歡的大坡我的逍客就可以完美的上去，加上一般也就是上上班開一開動力還是挺不錯的，試駕的時候感覺百公里加速鋒蘭達和逍客其實不分上下都差不多。逍客舒適度體現在細節上，就光車門把手處的按鍵設計就比較突出，是個斜坡的設計按鍵上上面看的也比較方便不需要低頭專門看一下按到的是那個按鍵，再就是雖說是東風日產的車但是底盤也很穩定，減震性能穩定。”

網友@whqliting說道：“試駕了那么多款車，我覺得逍客的駕駛感很好，是一款特別輕松的車子，開上這款車之后完全沒有緊張感，遇到堵車的情況下也能很好的應對，因為方向盤在轉向時沒虛位，而且手感很好，是一款非常聽話的車子，底盤也扎實。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）