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  • 大眾CC?2.0T內(nèi)飾材料怎么樣?大眾CC購車手冊(cè)

    2024-02-21 09:24:56 作者:問答叫獸
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      不得不說,現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),雖然各有特色但總體顏值都不低,但是,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價(jià)格不算太高,但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。如果你正在關(guān)注大眾CC詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

      大眾CC內(nèi)飾造型非常動(dòng)感,輔以銀色飾條,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

      大眾CC方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)方向。另外,該車標(biāo)配了方向盤加熱。

      大眾CC儀表采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

      大眾CC中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸為8英寸,造型略顯呆板。同時(shí),該車還配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等四項(xiàng)配置。

      這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

      大眾CC后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

      不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,大眾CC的車尾給人一種非常流暢的感覺,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。配置方面,大眾CC配備了疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、CarPlay、牽引力控制、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

    大眾CC?2.0T內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 380TSI 魅顏版 國V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適,但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吃素的,當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式,你能明顯感覺到它的油門響應(yīng)變得更為靈敏了,同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了,如果你覺得還不夠過癮的話,你可以切換至手動(dòng)模式,親手去控制升檔還是降檔,充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂趣。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“內(nèi)飾部分,CC獵裝車與三廂版本基本保持一致,10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留,但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅,同時(shí)裝飾板也從碳纖維材質(zhì)變?yōu)殇撉倨崦妫@十分符合CC獵裝車的車型定位,畢竟運(yùn)動(dòng)化并不是CC獵裝車所追求的方向。”

    網(wǎng)友@大豌豆說道:“座椅確實(shí)比較硬,LD坐了大概30分鐘就感覺腰不太舒服了,第二天就給她買了坐墊和腰靠使用,我自己跑過幾次千公里的長途,也感覺到座椅坐的時(shí)間長了,很硬,腰不舒服,后來自己買了一個(gè)坐墊和頭枕,就舒服多了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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