2011款 指南者(進口)?2.4L動力怎么樣?指南者(進口)購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的指南者(進口)（詢底價|查參配）。

　　指南者(進口)車頭呈現出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　指南者(進口)車尾看起來頗具協調的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　指南者(進口)內飾整體走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　指南者(進口)配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，指南者的前臉在設計上非常運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。再看下配置，指南者標配了定速巡航、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 指南者(進口)?2.4L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@kingt6說道：“2.0cvt的，總的來說，市區跑跑足夠了，不過有過一次滿員5人乘坐，感覺起步時比較慢了，不過還好，車身下沉不算太明顯，之前也是買的2.0的八代雅閣，滿足家用還是沒問題的，很不錯。”

網友@iamxushuo說道：“買的2.0進去，cvt發動機，提速平穩，但是動力稍顯不足，不過本人基本上下班開開，不在越野，動力基本足夠滿足生活所需。只是cvt發動機在坡度較抖的地方需要手剎輔助，不然倒溜。”

網友@w1290說道：“機械助力的方向盤操控很好，用著比電子助力的安心！油門、剎車都很適應，感覺不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）