動力來自相同的425馬力3.0升TwinPower Turbo六缸發動機

本周早些時候，我們向您展示了寶馬M4（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車的原型，它幾乎毫不掩飾，并在紐伯格森林附近從上到下進行了測試。我們絕對確定這是寶馬正式測試前的最后一次測試，或者說是最后的測試之一。與M4 Coupe相比，它現在充滿了榮耀（查成交價|參配|優惠政策），沒有太多驚喜，除了車頂線條不同的可伸縮硬頂。

硬頂以20秒11英里/小時的最高速度下降，這真的讓敞篷車比轎跑車更重，這真的讓它比轎跑車“慢一點”。與轎跑相比，敞篷版M4的重量分別為250千克和1750千克，但仍比上一代車型輕60千克。

車頂關閉時行李容量為370升，后備箱存放時為220升。由于改善了隔音性能，新款車型的內部噪音比即將發布的M3敞篷車低2dB。

動力來自同樣的425馬力3.0升TwinPower渦輪增壓六缸發動機，扭矩為406磅-英尺，動力傳遞到后輪。使用他的標準六速M4敞篷版，速度為4.6秒，從0到0-62英里/小時，而可選的4.46磅七速M powershift的速度為4.4秒。轎跑完成時間分別為4.3和4.1秒。最高車速被電子限制在每小時155英里。

內飾和轎跑一樣，真皮包裹的運動方向盤，運動座椅，M擋桿，M品牌門檻板。

其他亮點包括19-ihch合金、加熱前排座椅、藍牙和USB、全方位駐車傳感器、專業媒體包、主動M差速器、M復合制動、M調諧機電轉向系統和可選自適應M懸架(具有舒適、運動和運動模式)，以及M碳陶瓷制動器和鍍金卡鉗。

M4敞篷車將在本月晚些時候的紐約車展上首次亮相。

不幸的是，今年夏天你將無法駕駛新款M4敞篷車，因為它將于9月上市，起價為6萬英鎊。