廣西長久世達?衛士最新價格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網 南寧優惠促銷頻道】近日，編輯從廣西長久世達了解到最新報價信息，近期衛士（詢底價|查參配）全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?廣西長久世達多市

電話：4000508183

車型 官方價 優惠幅度 現價 2023款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 90 2.0T P300 HSE X-DYNAMIC 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 90 3.0T P400 XS 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 P400 HSE X-DYNAMIC 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 X P400 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 V8 161.80萬 - 161.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 74.80萬 - 74.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 3.0T P400 XS 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版 78.80萬 - 78.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 X P400 97.80萬 - 97.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 V8 007典藏版 170.00萬 - 170.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S 72.80萬 - 72.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 90 P400 經典復刻版 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 HSE 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 首發啞銀特別套件版 92.33萬 - 92.33萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　衛士車頭看起來頗具穩重的感覺，加上矩形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車尺寸4583/2008/1969mm，軸距2587mm。車側呈現出高貴的設計風格，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。

　　衛士內飾顯得頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　衛士配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。

衛士在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@cpttt555說道：“都說新衛士的空間大，其實我覺是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺都要要小一些，畢竟車身長度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個座位的實際寬度并不是很大，至少比我原先開的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應該夠用。儲物空間比較多，但每一個空間感覺都不是很大。前排中控下面的空間倒是很大，但那么深的空間設計師當時就不能想著加一層儲物空間嗎？好像現在網上能買到配套的儲物盒了，裝上以后好用多了。”

網友@gfdf說道：“都說新衛士的空間大，其實我覺是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺都要要小一些，畢竟車身長度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個座位的實際寬度并不是很大，至少比我原先開的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應該夠用。儲物空間比較多，但每一個空間感覺都不是很大。前排中控下面的空間倒是很大，但那么深的空間設計師當時就不能想著加一層儲物空間嗎？好像現在網上能買到配套的儲物盒了，裝上以后好用多了。”

網友@車神...說道：“還好座椅是皮質的，百萬級還真有點說不過去，后期想自己花錢改一下”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）