高爾夫?2017款 280TSI 自動R-Line百萬輛紀念版動力強不強?高爾夫購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款高爾夫（詢底價|查參配），指導價為17.19萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　高爾夫車頭整體看起來非常簡樸，倒梯形格柵采用黑色飾物進行修飾，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　高爾夫車尾看上去十分新潮，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　高爾夫內飾給人一種非常酷炫的感覺，飾以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　高爾夫配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，高爾夫標配了前排側氣囊、發動機啟停技術、定速巡航、自動駐車、倒車影像、上坡輔助、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。高爾夫的車頭彰顯了簡約的氣質，沿用了家族式的設計。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫?2017款 280TSI 自動R-Line百萬輛紀念版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 280TSI 自動R-Line百萬輛紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@中英街的曼聯仔說道：“方向盤手感細膩阻尼感強，運動模式路感清晰，懸掛支撐性很強，信心很足，跑山不要調到最硬，有點推頭，比舒適硬點就可以。”

網友@dqwe1sdq說道：“雙離合變速箱配2.0T渦輪增壓發動機，高爾夫的動力自然不必多說。跟普通的家用轎車比起來，那就差遠了。官方說百公里加速8.6秒，感覺差不多，想要激情的話，可以踩油門。”

網友@mugua6210說道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點還能感覺到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）