斯柯達計劃到2022年通過30款新車來延長增長動力

從現(xiàn)在到2022年，斯柯達將推出30款新車型或衍生品，這家捷克制造商試圖在2018年連續(xù)第五年創(chuàng)下銷售紀(jì)錄。奧迪ag品牌去年交付了125.37萬輛汽車，比2017年增長了4.4%，并在歐洲、中國(分別增長4.9%)和俄羅斯(增長超過30%)創(chuàng)下新高。

斯柯達的整體盈利能力從16億歐元下降到14億歐元，這是由于該公司即將推出的電動汽車所需的新產(chǎn)品、工廠產(chǎn)能和電池技術(shù)的大量投資。2017年至2018年，斯柯達的研發(fā)費用增長了近50%。

斯柯達首席執(zhí)行官伯恩哈德邁爾(Bernhard Maier)表示，2018年是“相當(dāng)多挑戰(zhàn)”的一年，包括WLTP和中美(斯柯達最大的單一市場)之間的貿(mào)易爭端。他說，匯率波動也對利潤下降起到了一定作用，同時，對未來的項目進行了大量投資。

梅耶爾說：“我們通過全面的績效計劃積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，由于2019年也將是充滿挑戰(zhàn)的一年，我們將繼續(xù)系統(tǒng)地遵循這條路線。”

斯柯達正在準(zhǔn)備其首批兩款電動產(chǎn)品，將于今年晚些時候推出。精致的插電式混合動力汽車很可能首先出現(xiàn)，捷克第一款純電動汽車electronic Citigo將于2019年底上市(盡管在2020年初之前銷售不太可能)。

梅耶爾還在公司年會上透露，斯柯達將在電動汽車項目和出行服務(wù)(如乘車服務(wù))上花費20億歐元。到2022年，計劃推出的30款新車型或變體中，超過三分之一將是電動或純電動的。