以柴油為主導(dǎo)的英國(guó)汽車業(yè)其年?duì)I業(yè)額超過(guò)700億英鎊
真的嗎?這是倫敦“領(lǐng)導(dǎo)人”應(yīng)該傳達(dá)的可怕信息嗎?執(zhí)政的保守黨輕棄了在英國(guó)皇家財(cái)政部排隊(duì)的司機(jī),不幸而絕望的車迷自由民主黨也給了柴油車前所未有的一腳。我真的很擔(dān)心它的未來(lái)。事實(shí)上,它正受到攻擊——數(shù)千萬(wàn)選擇乘坐它的英國(guó)公民也受到攻擊。
以柴油為主的英國(guó)汽車工業(yè),年?duì)I業(yè)額超過(guò)700億英鎊。它需要與包括政治家和專業(yè)麻煩制造者在內(nèi)的反柴油團(tuán)體保持同步,并忽視具有既得經(jīng)濟(jì)利益的憤世嫉俗者。現(xiàn)在,像SMMT和/或奧迪公司這樣的組織必須雇傭一名受人尊敬的高調(diào)的全職柴油擁護(hù)者。這個(gè)月。在柴油機(jī)和無(wú)數(shù)生產(chǎn)工作開始之前,它們已經(jīng)不存在了。
我這里說(shuō)的是一個(gè)親柴油的運(yùn)動(dòng)員,他唯一的工作就是每天戰(zhàn)斗,保衛(wèi),救援柴油車。他(她)必須是柴油車,鮑勃蓋爾多夫是現(xiàn)場(chǎng)援助,阿里坎貝爾是布萊爾,奈杰爾法拉奇是英國(guó)獨(dú)立。
不管他們是恨他們還是愛他們,這些頑固的瘋子已經(jīng)在激烈而有效的競(jìng)選中證明了他們的良好記錄。英國(guó)汽車工業(yè)不能不雇用同樣有效的個(gè)人來(lái)為捍衛(wèi)陷入困境的先進(jìn)家庭柴油車而斗爭(zhēng)。
事實(shí)是,在所有的空氣污染源中,這樣的中型車輛甚至是輕微的違規(guī)者。永遠(yuǎn)不要忘記。
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