這就是為什么可以以便宜的價格購買像這個特殊示例這樣的第二代汽車

雪佛蘭的第一輛私人豪華車是以高產量工廠起家的。蒙特卡洛以摩納哥最受歡迎的行政區命名，配備了一臺454 V8發動機。1973年石油危機加劇的排放法規已經將利維坦從1974年的7.4升降級到235馬力，這也是為什么像這個特例這樣的二代車能以便宜的價格買到的原因。

以每月35，998美元或551美元的價格上市，車架號1H57Y4R477715是一個與蒙特卡洛匹配的號碼，其中大部分人居住在亞利桑那州。在撰寫本文時，里程表可能顯示94，176英里(151，562公里)，但完全原裝的底盤沒有被腐蝕。

鏡面拋光漆與直箭頭、手繪紅色細條紋和蘭道車頂相得益彰。即使是摩擦條，裝飾條，格柵和保險杠都處于最佳狀態。

現在，Coker redline輪胎被用于包裹15 x 8英寸的克爾維特式牽引輪。這艘來自汽車工業不景氣時代的老舊豪華駁船，發動機艙絕對原始。與VIN匹配的454動力單元仍有工廠提供的歧管、閥蓋、空氣濾清器、溢流瓶、蓋絕緣層和風扇蓋。考慮到這種特殊車輛的車齡，空調壓縮機、起動機和交流發電機已經更換，這是可以理解的。

Volo Cars也注意到后減震器看起來很新，三速自動變速器也進行了大修。Turbo 400變速箱最終被4L80E取代，后者結合了電子控制和齒輪比。

“沒被虐”可以說是形容內心最好的方式了。安裝在轉向柱上的帶換檔裝置的豪華車輪構成了最初的車速表和轉速表。蒙蒂配備了工廠生產的巡航控制和電動車窗，并正在搖動經典的建伍KRC-3004卡帶播放器。