與2011年相比2021年的第一年VED道路稅成本高出178%

根據(jù)Uswitch的數(shù)據(jù)，汽油車的平均首年稅率從278升至600，柴油車從278升至772。與此同時(shí)，替代燃料汽車的價(jià)格從271上升到591。

在過去的十年里，大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起步價(jià)不僅上漲了72%，英國最暢銷的汽車之一福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——也從9995英鎊上漲了67%。10年16645。自2011年以來，平均工資增長了22%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車價(jià)格和擁有成本的增長。

然而，也不全是壞消息。在過去十年中，平均保險(xiǎn)成本下降了48%，而整體燃料成本下降了14%，從每升1.33英鎊降至無鉛柴油的1.14英鎊和柴油的1.39英鎊。

但需要指出的是，保險(xiǎn)費(fèi)用的降低與疫情的影響有關(guān)，上路的新司機(jī)——和普通司機(jī)——有所減少。燃料成本的下降也與Covid有關(guān)。在英國全國范圍的封鎖期間，汽油價(jià)格急劇下降了33，354英鎊，導(dǎo)致這些平均水平降低了33，354英鎊。但此后一路飆升，無鉛汽油在2021年夏天達(dá)到八年來的新高。

Uswitch的汽車保險(xiǎn)專家喬爾肯普森(Joel Kempson)評論說，這些數(shù)字“可能意味著許多人，尤其是第一次開車的人，買不起傳統(tǒng)汽車”。