福建廈門 柯迪亞克GT最多讓2萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】柯迪亞克GT（詢底價(jià)|查參配）是斯柯達(dá)旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，廈門斯柯達(dá)經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?廈門盈海斯柯達(dá)本省

電話：4008150606-6878

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 ↓1.50萬 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 ↓1.50萬 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 ↓1.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 ↓1.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.99萬 ↓2.00萬 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 兩驅(qū)舒適版 國VI 19.19萬 ↓2.00萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 國VI 20.39萬 ↓2.00萬 18.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 四驅(qū)舒適版 國VI 21.59萬 ↓2.00萬 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國VI 22.79萬 ↓2.00萬 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 國VI 24.79萬 ↓2.00萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?廈門市全吉惠斯柯達(dá)多市

電話：4008159090-1482

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 - 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯迪亞克GT前臉造型顯得十分酷炫，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看上去比較動(dòng)感。

　　這款車車身尺寸4634/1883/1649mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　柯迪亞克GT內(nèi)飾造型走了樸實(shí)路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　柯迪亞克GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

柯迪亞克GT在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@refinexing說道：“加速：有推背感，有 S擋的推背感！這就是年輕人需要的感覺，官網(wǎng)上說的0-100，大概需要八秒左右，而我卻只有7秒左右。”

網(wǎng)友@陳小秀說道：“目前的的油耗11不到的樣子，沒辦法，基本在市區(qū)走，到處在修路建地鐵，整個(gè)市區(qū)沒一條完全通暢的路，尤其是上下班的高峰期，特別擁堵。走高架不堵車的話大概8個(gè)多點(diǎn)的樣子，這么大動(dòng)力這么強(qiáng)的車，這油耗還是可以接受的。”

網(wǎng)友@kaijia說道：“強(qiáng)勁的動(dòng)力、迅猛的加速、寬敞的空間、豐富的儲物空間、美觀、實(shí)用。溜背造型完美而不突兀。這里山路多，幾乎沒有平坦的道路，幾乎每天都是堵車，市區(qū)60的擁堵路段，2.0T的四驅(qū)四驅(qū)油耗10升就不錯(cuò)了，郊區(qū)油耗7-8升。顯示油耗與實(shí)際油耗基本一致，沒有虛標(biāo)。后排空間還算寬敞，翹著二郎腿，葛優(yōu)躺著也沒問題。速度飛快，零點(diǎn)七秒，某鯨吹牛的數(shù)據(jù)還不如斯柯達(dá)呢，作為中型 SUV，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是頂尖的了。斯柯達(dá)從來都是實(shí)用至上，沒有什么花里胡哨的東西，從車到價(jià)格，都是物美價(jià)廉的。平時(shí)上下班，周末出去玩，這樣的車簡直是完美的。只可惜品牌不夠好，或者宣傳不到位，所以很多人都不知道。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）