蘭州新紀元一汽大眾?速騰最多讓2萬元?最新報價
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速騰車頭顯得頗具典雅的感覺,格柵采用多邊形的設計,配合黑色飾物,看起來干凈明快。
這款車車身長寬高4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側呈現出干練的設計風格,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。
速騰內飾給人一種非常動感的感覺,采用銀色飾條進行修飾,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
速騰配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。
速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@鬧粑芘說道:“這個不得不說,因為是A 級轎車,大小的話這車應該是接近中型轎車了吧?空間非常棒,后備箱也是很給力。乘坐空間:對于我這個172CM的個頭,中等身材的人來說,坐進去還是感覺綽綽有余,坐在后排頭部還有將近兩拳的空隙,這一點非常不錯,腿部蹺二郎腿都是那么的自如,感覺就是1米9的個子腿那么長也不會覺得擠吧。放行李:過年走親戚,和老婆回娘家一趟,買的酒啊飲料啊,一家4樣,疊著放了4家的禮,毫不夸張的說,如果我蜷著身子完全可以躺進去睡覺。儲物空間:儲物空間還是很豐富的,門板儲物格差不多放兩瓶水沒問題,手套箱不是很大,但可以制冷。”
網友@往事如風300說道:“真皮座椅,扎實的底盤,平順的雙離合變速箱,整體駕駛的感受就是一個爽!噪音控制:發動機并沒有太大的響聲,畢竟是德系發動機,不過胎噪和風噪就不敢恭維了,不知道是隔音做的不好還是設計出了問題。”
網友@鳳舞玖天說道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個月,感覺車子熟悉了,駕駛起來也膽大了,開起來就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機油問題,但是做了首保以后,發現并沒有改善,后來才發現是自己駕駛問題,專門拿了幾天早上上班測試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點油,就這樣開,基本也不踩剎車,測試下來確實能再開到5.5,但是車是拿來開的,不能為了省油而省油,到現在基本油耗都在7-8,其實油費也差不了多少,激烈駕駛一個月也就多幾十元錢,這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個就感受比較多一點了,現在1.6萬公里了,發現一個問題,我們幾個同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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