名爵6?2012款 掀背 1.8L 手動駕值版底盤怎么樣?名爵6購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是名爵6，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　名爵6車頭呈現出簡單的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　名爵6車尾看起來非常淡雅，尾燈呈現出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　名爵6內飾看上去非常青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　名爵6配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，名爵6的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。名爵6的內飾給人一種非常年輕的感覺，整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

名爵6?2012款 掀背 1.8L 手動駕值版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 掀背 1.8L 手動駕值版針對動力底盤的看法吧：網友@jackino111說道：“它的動力有一點我不是很滿意，就是在低速狀態下平順性不是很好。基本上每次減速慢行的時候都會有點頓挫感。但是總會有那種堵車的狀況吧，這種情況也是常發生的。但是好在堵車也不會堵很久，而且平常開車也不會這么慢。雖然動力有點不太行，但是它的操控真的有點絕呀，感覺這一點真的挺值的了。操控起來不能說毫不費力吧，但是可以說是很輕松滴。”

網友@yantingcai說道：“動力沒有什么好說的，肯定是夠用了，畢竟是渦輪增壓的，1.5的排量完全可以啦，從名爵6的起步就能看出來它的實力，鏗鏘有力很有自己的節奏，然后就是高速上面超車，只要猛踩油門，帶著推背感就能把前面的車子超越，但是不能太快哦，因為我感覺它的密封挺一般的，速度上來就容易聽到風噪和胎噪，還得稍微控制一下才行，也是為了把安全放第一位吧，懸架調校的還是不錯的，前后都是軟硬適中的，走一些野路不會顛簸。”

網友@8代小雅說道：“年輕人嘛對于動力性能方面也是不能落下的，這款車帶的1.5T渦輪增壓發動機動力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點是這個超級運動模式，按下去后整個中控界面都有一個變化，這時候踩油門剎車都會有不同的反應，會顯得更加快和靈敏一些。底盤結構很規整，過坑洼路段不會怎么晃動，也不低了這個底盤過坎沒有問題的，不用擔心會磕到底盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）