2020款 混動?埃爾法?7座底盤好嗎?埃爾法購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款MPV，埃爾法（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　埃爾法車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　埃爾法車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　埃爾法內飾造型看起來比較穩重，依舊保持了MPV的沉穩大氣。

　　埃爾法搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩198牛·米，同時配備前后永磁同步電動機，電動機總功率211馬力，電動機總扭矩409牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，埃爾法第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。功能配置方面，埃爾法標配了車道偏離預警系統、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、車載空氣凈化器、雙側電動側滑門、前排頭部氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 混動?埃爾法?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 雙擎 2.5L 黃金特別版針對動力底盤的看法吧：網友@zhangyanhuan6說道：“轉向輕盈，開著不累，覺得挺好的，家用就是應該這樣的”

網友@xia456789說道：“動力的表現還算可以吧，日常起步都很穩，比較順暢，平時換擋的時候也不會有挫頓感，爬坡能力強！”

網友@wolfwz說道：“開著方向盤非常輕，進高速匝道轉圓盤彎時感覺方向盤有些微沉，這其實也提醒司機轉彎需要減速慢行，沒什么毛病！方向指向性準確，無曠量，真皮包裹的方向盤握著也非常舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）