憑借GR Supra賽車概念豐田重現了傳奇的傳承

從《速度與激情》電影系列，到《gt賽車》電子游戲系列，以及它在眾多跑車賽事中的亮相，豐田SUPRA（查成交價|參配|優惠政策）在跑車文化中的口碑就是傳說中的佼佼者。現在，一個傳奇在日內瓦車展上以全新GR Supra概念車的形式回歸。

Supra概念車在日內瓦以白色和紅色條紋賽車漆重生，以慶祝豐田最傳奇的賽車遺產。

1978年作為Celica的A40裝飾級別推出，最初的Supra在1981年獲得了自己的銘牌，帶有A60，1986年演變為A70，1993年演變為A80，這意味著汽車兩側的巨型“90”表明Supra的最新版本是第五代，自1998年以來就沒有見過美國經銷商的展廳。豐田繼續在其母國日本銷售Supra，直到2002年，但最終因銷量下滑而叫停了轎跑。

代表“Gazoo Racing”的Supra GR概念車由豐田內部賽車部門制造，并由豐田首席執行官豐田章男親自監督。

該概念的特點是復合材料蓋，前后保險杠，前分離器，后擴散器，側裙，后視鏡和尾翼，預計在生產中會被鋁和類似的輕質部件取代。

長180.1英寸，寬80.6英寸，寬48.4英寸，輪距97.2英寸。雙門、前置引擎和后輪驅動的車輛已經用于比賽，盡管這些數字在此之前可能會有所變化。看豐田經銷商展廳。

據豐田介紹，這款概念車的底盤采用OEM組件降低前后懸架，采用Brembo賽車卡鉗和盤式制動器以及賽車排氣裝置的BBS制動套件。沒有任何可以從內部收集到的量產車型的信息，看起來就是一個簡單的納斯卡駕駛艙。

基于2014年底特律車展首次亮相的FT-1概念車，F1車型已經被勒死并收起，雖然四年前這款概念車的大燈和尾門還比較完整。

雖然豐田內部人士表示，新的Supra將基于即將推出的寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策），但沒有發布更多信息。Supra GR是與寶馬的R&D團隊共同開發的。消息人士稱，這兩款車將在其生產設備中共享懸掛設置和動力系統。