英國的攬勝Velar必須成為WCOTY冠軍

壞消息和好消息。捷豹在今年早些時候憑借F-Pace贏得首屆世界年度汽車獎后，不太可能在2018年衛冕。其全新的Jags組合-漂亮、實惠的E-Pace，加上100%電動、改變游戲規則的I-Pace-將不得不等到WCOTY 2019年才能出現在展廳和街道上。

沒關系。姐妹公司路虎將在追求，并希望竊取基于中央，JLR，其偉大的價值工人和英國PLC皇冠（查成交價|參配|優惠政策）WCOTY 2018年將防彈發現和崇高的前聲在其軍械庫。縱觀SUV的全球競爭，歐洲(尤其是德國)依然是明顯的威脅。

然而，封閉的北美市場并沒有那么危險。在這里，曾經的大公司如通用汽車、福特和克萊斯勒(但不是吉普)現在正試圖設計和生產足夠多真正新穎有趣的產品——什么是具有全球意義的合意并不重要。

至于瘋狂亞洲？是的，它的生產率應該是10%，但韓國和該地區的其他國家似乎更熱衷于每年生產數百萬輛性能不佳的汽車，而不是設計和制造世界上“最好”的汽車，如捷豹。

考慮到所有這些因素，非常英國的攬勝（查成交價|參配|優惠政策）Velar一定會成為自2018年WCOTY冠軍以來經典的英國捷豹F-PACE（查成交價|參配|優惠政策）的最愛之一。

如果說“年度世界最佳汽車”的頭銜是最大的，那么“年度世界最佳城市汽車”比賽將舉行史上最激烈的報廢比賽。福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）、起亞Picanto（查成交價|參配|優惠政策）、日產Micra（查成交價|參配|優惠政策）、伊比沙島、鈴木雨燕（查成交價|參配|優惠政策）、大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）等一系列易用、實惠、越來越受歡迎的城市轎車和超級跑車新版本齊頭并進，爭奪世界“城市之王”的稱號。

這些是周圍最有價值和最先進的汽車。謹慎而聰明的買家會選擇這種便宜的汽油發動機。是的，沒錯。和發現、Velar一樣，都是精致且用途廣泛的車，適合這個世界的消費者。他們不知道自己有多幸運。