奧迪的etronSUV在新S外觀中更具運動感

奧迪在2020年更新了其全電動e-tron SUV產(chǎn)品陣容，增加了兩款高性能車型，即徽章式e-tron S和e-tron SportbackS。這雙鞋將于今年夏天在英國上市，起價分別為8.7萬英鎊和8.87萬英鎊。這些e-tron系列的新人對電力驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行了廣泛的修改，可以引入更多的動力，并擁有新的懸掛系統(tǒng)，內(nèi)部和外部設(shè)計的變化以及額外的空氣動力學(xué)調(diào)節(jié)功能。

動力系統(tǒng)和性能

這些S衍生產(chǎn)品現(xiàn)在是奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）唯一配備該車型更大的95kWh電池的版本——普通e-tron現(xiàn)在只有更小的70kWh單元，單次充電的最大續(xù)航里程為193英里。

與標(biāo)準(zhǔn)車的雙電機(jī)相比，新款e-tron S采用了三電機(jī)設(shè)置。后輪軸由兩個電機(jī)驅(qū)動，前軸由一個電機(jī)驅(qū)動。綜合總輸出功率370kW(相當(dāng)于489bhp)，扭矩973Nm。

因此，奧迪宣稱e-tron S可以在4.5秒內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時的速度，最高時速為130英里/小時(標(biāo)準(zhǔn)版和Sportback版)。最大航程為223英里，而更符合空氣動力學(xué)的Sportback版本的最大航程為226英里。

后輪軸上有兩個電機(jī)，這意味著奧迪已經(jīng)能夠消除以前分隔后輪軸的機(jī)械差速器，可以通過每個電機(jī)直接向每個后輪施加扭矩。

除了這一舉動，該公司還聲稱工程師試圖調(diào)整新人的動力傳動系統(tǒng)，以顯示后驅(qū)的偏向。根據(jù)制造商的說法，如果選擇“運動”的牽引力控制設(shè)置，并將駕駛模式更改為“動態(tài)”，e-tron S甚至可以進(jìn)行受控漂移。

設(shè)計和規(guī)格

在其他地方，e-tron S車型使用了經(jīng)過特別改裝的空氣懸架來改善操控和轉(zhuǎn)向響應(yīng)，而汽車可以將自身減少多達(dá)76毫米。升級的制動器是套件的一部分。在英國，e-tron S的標(biāo)配是21英寸輪轂，發(fā)布后會推出22英寸可選。