路虎發現4性能怎么樣
即將引入國內市場的發現4根據發動機配置的不同分為4款車型,分別是2.7 TDV6 S、3.0 TDV6 HSE、4.0 V6 HSE和5.0 V8 HSE。其中2.7 TDV6 S和3.0 TDV6 HSE柴油車相當搶眼。憑借其在性能和燃油經濟性方面的平衡表現,它們將成為在歐洲市場銷售的發現4的主要車型。尤其是全新的LR-TDV6 3.0L柴油雙渦輪增壓發動機,在搭載了兄弟品牌捷豹之后,也在第一時間搭載在了4臺3.0 TDV6 HSE車上。
發現(查成交價|參配|優惠政策)4 3.0 TDV6 HSE的TDV6發動機采用第三代共軌直噴系統,壓電噴油器噴射壓力高達2000bar,進一步提高了燃燒效率。同時,在一次性兩個渦輪增壓器的支持下,不僅能輸出180kw/400rpm的最大功率,還能在2000rpm時提供600Nm的峰值扭矩,讓發現4在7.9秒內完成0-100km/h加速。同時,其燃油經濟性和二氧化碳排放水平較老款柴油發動機大幅提升,實際表現值得期待。同時作為入門級車,發現搭載4臺2.7 TDV6的2.7L增壓柴油發動機怠速也略有降低。
汽油動力方面,全新發現4提供4.0L V6和5.0L V8兩種選擇。其中,前者已在發現3上服役,后者是全新的車型,在路虎和捷豹車型上廣泛配備。發現這款搭載四款頂配車型的全新5.0L V8自然吸氣發動機應用了缸內直噴、可變氣門正時和可變進氣歧管技術,最大功率276kw/6500rpm,最大扭矩510Nm/3500rpm。與發現3的4.4L V8相比,功率和扭矩分別提升了25%和19%。變速箱配置方面,從國內進口的4款車型將全系標配6速自動變速箱(帶手動換擋功能)。
除了動力系統的大幅提升,路虎自然也不會忘記優化發現4的駕駛性能。與發現3相比,發現4的懸掛設置略有調整,新的可變傳動比轉向系統和制動系統優化了道路操控和駕駛舒適性。在越野裝備上,路虎的全地形反饋系統自然會應用到發現4上。EAS空氣懸掛、中央電子差速系統、HDC緩坡和陡坡是所有車型的標準配置,5.0 V8 HSE標配主動后輪軸電子差速系統(3.0 TDV6 HSE和4.0 V6 HSE車型可選),強化了越野形象。
相信高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產品定位的高?;蛟S這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是路虎發現4的性能如何。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。
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