長城哈弗H3標準功能如何

今年4月2日，哈弗H3（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，其中豪華型僅售8.98萬元，精英型9.58萬元，天窗版10.98萬元。與哈弗相比，這款新車的變化很大，尤其是在外觀上，顯得更加時尚和運動。那么這款新車的做工怎么樣呢？讓我們用鏡頭來看看吧。

1.外觀部分

哈弗H3擁有更現代的外觀。其前臉采用最流行的“U”型設計，錯落有致的波浪形前中網和百葉窗式前保險杠，帶來強烈的視覺沖擊。

水晶鉆石大燈很漂亮，但是四周的接縫很均勻，只是和蓋子之間沒有橡膠密封。

哈弗H3車身后部的設計更加厚重、扎實。后尾條加寬加固，牌照上方增加鍍鉻飾條，后尾燈重新造型，不僅外形美觀而且亮度更高，尾燈與后備箱蓋的縫隙有些大。

作為一款入門級SUV，哈弗H3擋風玻璃采用的是無骨雨刷，相對于擦拭效果更好的無骨雨刷有些簡單。

哈弗H3配備六輻鋁合金輪轂，配合235/65R17輪胎，整體感覺還不錯。

哈弗H3的后行李廂打開起來有些沉重，可以通過車尾的外開扳手和遙控鑰匙來控制。

哈弗H3的前發動機罩可以在車內打開，由傳統的單支撐桿支撐。引擎蓋內側有隔音棉，發動機底部有護板，可以有效保護發動機油底殼。

2.門部件

哈弗H3的門把手是鍍鉻的，門把手整體做工細致，開啟角度和要求的力度適中，沒有任何生硬松散的感覺。

哈弗H3的前門開啟角度較大，方便乘客和駕駛員進出車輛。前門和門框周圍有密封膠墊，有防雨隔音的作用。

哈弗H3的車門內把手是鍍鉻的，拉起車門內把手所需的力度適中，所以相對容易打開。

哈弗H3的前內飾板采用真皮和法蘭絨包裹，手感不錯。休息肘加入了軟性材料，下方有儲物槽，但只能放較薄的物品。

駕駛座車門內側設有控制區，主要控制前后車窗的升降、鎖止和中控鎖功能。每個按鍵的阻力適中，沒有生硬松散的感覺。

3.內部零件

內飾方面，哈弗H3的內飾顏色與哈弗基本一致。外后視鏡調節旋鈕周圍做工一般，大儀表盤讀數清晰。

哈弗H3方向盤左右兩側的控制桿是塑料制成的。這部分模具材料的工藝質量有待提高，手感還是比較舒適的。

哈弗H3的中控臺表面材料較硬，手感一般，手套箱打開時沒有減震設計。手套箱內部空間一般，放置日常物品不成問題。

哈弗H3的中控面板設計比較簡潔，中控面板上的按鍵不算松硬，但是反饋力度不是很好，音響調節旋鈕比較大，操作方便。

4.駕駛員操作區

哈弗H3配備了四輻方向盤。方向盤可以調節高低，但是操作起來比較費力。方向盤的塑料包裹手感不錯，但局部做工有待提高。

哈弗H3配備了普通鑰匙啟動系統，帶照明裝置和方向盤鎖止功能，但局部做工有些粗糙。

哈弗H3的換擋桿采用啞光銀裝飾，做工精細，握感非常好，但起步時的抖動還有待改善。

哈弗H3采用拉桿式手剎的傳統設計，手剎拉桿的外包材料為塑料，手感稍硬，行程較短，但操作起來比較靈活

哈弗H3離合器、剎車、油門踏板均采用橡膠面材料包裹，起到防滑的作用。離合器和油門踏板有些硬，但剎車踏板比較大方，整體做工水平還是很到位的。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是長城哈弗H3標準功能如何被消費者認可。希望這篇文章能幫到你。