來看看汽車底盤的構造和四大體系詳解

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今天我就來分享一下個人對汽車底盤結構的分析，以及對四大系統的詳細講解。眾所周知，無論是大街上的人討論，還是汽車媒體上的討論，都是好的。至于產品香不香，還是可以通過測試看看汽車底盤的結構和四個系統的產品受力分析。讓我們來看看。

底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，并接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。底盤由四部分組成：傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。

汽車底盤

寶馬新X5底盤

傳輸系統簡介

傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動、主減速器、差速器和半軸組成。

1.傳輸系統的功能

汽車發動機的動力通過傳動系統傳遞給驅動輪。傳動系統具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪間差速、軸間差速等功能。與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經濟性。

2.傳輸系統的類型和組成

根據能量傳遞方式的不同，傳動系統可分為機械傳動、液壓傳動、液壓傳動和電氣傳動。

發動機的動力通過離合器、變速箱和通用變速箱傳遞到驅動橋。在驅動橋，動力通過主減速器、差速器和半軸傳遞給驅動輪。

發動機前置立式，前橋驅動，使變速器和主減速器連在一起，省略了兩者之間的萬向傳動裝置。

1-液力變矩器2-自動變速器3-通用驅動4-驅動橋5-最終減速器6-驅動軸

液壓傳動(此處為單指液力傳動)是利用液體介質在驅動元件和從動元件之間循環流動過程中的動能變化來傳遞動力。液壓傳動裝置與有級機械變速器串聯，稱為液壓機械變速器。

1-離合器2-油泵3-控制閥4-液壓馬達5-驅動橋6-油管

液壓傳動又稱靜液傳動，是通過液體傳動介質的靜水壓力能的變化來傳遞能量的。它主要由發動機驅動的油泵、液壓馬達和控制裝置組成。

4.混合動力電動汽車的電力驅動。

1-離合器2-發電機3-控制器4-電機5-驅動橋6-導線

電傳動就是發動機帶動發電機發電，然后電機帶動驅動橋或者電機直接帶減速器帶動驅動輪。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是看汽車底盤結構和四大系統來解釋品牌知名度。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。