請(qǐng)別叫我工具車(chē) 上汽大通T60皮卡圖解

由于歐美文化的影響，皮卡逐漸成為年輕消費(fèi)者的寵兒。這是因?yàn)槠たǖ膬?yōu)點(diǎn)是體積大，視野開(kāi)闊，越野能力突出，最重要的是開(kāi)皮卡體現(xiàn)了一種張揚(yáng)的個(gè)性，讓男人看起來(lái)更有力量，女人看起來(lái)更狂野。誰(shuí)沒(méi)想過(guò)過(guò)開(kāi)皮卡的生活？

然而，在這個(gè)個(gè)性化消費(fèi)理念的時(shí)代，SAIC大通發(fā)布了自己的T60皮卡。這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是在用戶(hù)體驗(yàn)上超越了大多數(shù)同類(lèi)車(chē)型，完全達(dá)到了乘用車(chē)的水平。

一個(gè)外表傲慢絕對(duì)冷酷無(wú)情的角色

SAIC大通T60的外觀充滿了類(lèi)似日系SUV的動(dòng)力感。粗格柵直瀑式的中網(wǎng)成為其前臉最重要的視覺(jué)特征，而“睜眼”組合式大燈則是目前比較受年輕車(chē)主青睞的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前保險(xiǎn)杠的造型與巨大的格柵相得益彰，為整個(gè)前臉增添了不少王霸的氣息。

車(chē)輛長(zhǎng)5365mm，寬1900mm，高1722mm。從側(cè)面看，SAIC大通的T60非常強(qiáng)勁，線條充滿力量。該車(chē)有兩排座椅，載客量與常規(guī)SUV無(wú)異。最大的區(qū)別是車(chē)尾接近1.5米長(zhǎng)的集裝箱。

尾部的形狀也是用大量粗糙的線條勾勒出來(lái)的。尾燈有明顯的越野車(chē)風(fēng)格。鍍鉻門(mén)把手集成了倒車(chē)影像的攝像頭，攝像頭有聲音采集。尾門(mén)右側(cè)貼有“ESP”標(biāo)識(shí)，表示該車(chē)配備了車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。后保險(xiǎn)杠上有很多可供用戶(hù)踩踏的地方，提高了上車(chē)的便利性。

精致內(nèi)飾又不失SUV。

相比傳統(tǒng)皮卡車(chē)型過(guò)于成熟和簡(jiǎn)單，SAIC大通T60的內(nèi)飾要精致得多，即使與主流乘用車(chē)相比也是如此。按鈕的布局簡(jiǎn)單明了，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。有些裝飾板涂上金屬，對(duì)時(shí)尚的推廣有很大的幫助。

SAIC大通T60的方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，表面采用手感極佳的真皮包裹，輪廓飾條采用銀色金屬?lài)娖岷湾冦t處理。多功能按鍵對(duì)稱(chēng)布置在方向盤(pán)兩側(cè)，控制定速巡航、音響、車(chē)載電話等設(shè)備。實(shí)拍車(chē)型還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，免去了鑰匙的繁瑣操作。

實(shí)拍車(chē)型的中控配備了10英寸的觸摸屏。設(shè)備內(nèi)置SAIC和阿里聯(lián)合開(kāi)發(fā)的YunOS車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，內(nèi)置全景泊車(chē)、導(dǎo)航、智能車(chē)載管家、車(chē)載藍(lán)牙電話、遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別等先進(jìn)功能，為用戶(hù)提供全面的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。屏幕四周采用亮色亞克力材質(zhì)裝飾，下方則提供了幾個(gè)常用功能的實(shí)體按鍵。

空調(diào)控制區(qū)左側(cè)的銀色按鍵分別代表經(jīng)濟(jì)模式和強(qiáng)勁模式，這種設(shè)計(jì)和現(xiàn)在的重型車(chē)一模一樣。左側(cè)的按鈕提供ESP(博世9.0)打開(kāi)和關(guān)閉以及坡道輔助功能。用戶(hù)可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、當(dāng)前路況、燃油余量等因素選擇所需模式，駕駛樂(lè)趣和自由度得到了極大提升。此外，該車(chē)高配版還配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

SAIC大通T60的驅(qū)動(dòng)模式為兼職四輪驅(qū)動(dòng)，并配有后輪軸差速鎖，在惡劣地形下?lián)碛谐絺鹘y(tǒng)車(chē)型的脫困能力。通過(guò)變速桿旁邊的旋鈕，用戶(hù)可以根據(jù)當(dāng)前駕駛情況在三種模式之間切換：高速兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。

SAIC大通T60的座椅全部采用真皮包裹，采用紅色縫線的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，豪華感倍增。主駕駛座椅支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，保證長(zhǎng)途駕駛的舒適性。后排位置有真皮頭枕，即使容納三個(gè)人也能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，腿部空間也很寬裕。

動(dòng)力蘇

SAIC大通T60皮卡搭載意大利VM生產(chǎn)的2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置可變截面渦輪增壓系統(tǒng)(VGT)，渦輪增壓器可以在最短的時(shí)間內(nèi)干預(yù)動(dòng)力輸出。

輪胎采用鄧祿普245/65R17 107T全地形輪胎，單胎最大載重可達(dá)975 kg。輪胎上大量的橫向紋理可以大大增加惡劣路況下的抓地力。從圖中可以看出，輪胎與輪眉之間預(yù)留了較大的距離，這意味著用戶(hù)擁有豐富的改裝空間。

該車(chē)前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架采用五鋼板漸變鋼板彈簧獨(dú)立懸架。根據(jù)廠家的說(shuō)法，不同配置的車(chē)輛懸掛調(diào)校也是不一樣的。小排量車(chē)的調(diào)校傾向于舒適性，大排量車(chē)的調(diào)校強(qiáng)調(diào)承載能力。

編者按：

SAIC大通T60皮卡的出現(xiàn)為國(guó)內(nèi)高端皮卡用戶(hù)提供了一個(gè)全新的選擇。無(wú)論是包括智能人機(jī)交互在內(nèi)的豪華內(nèi)飾，還是進(jìn)口VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的高端配置甚至有望搶占當(dāng)前的乘用車(chē)市場(chǎng)，或?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)推出一個(gè)全新的細(xì)分領(lǐng)域。