連云港吉田廣汽豐田?凱美瑞最多優惠1.2萬元?今日鉅惠

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?連云港吉田廣汽豐田本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.20萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.20萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.20萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.20萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.20萬 25.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.20萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.20萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.20萬 25.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞前臉呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　這款車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側呈現出冷峻的設計風格，線條較為動感，呈現出的觀感還不錯。

　　凱美瑞內飾呈現出年輕的設計風格，并飾以金色縫線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩定，但相對于注重操控性能的BMW、四環等當然是差一點點。”

網友@吳廣雷知說道：“外觀上面也說了，哈哈哈，不過至少換代的凱美瑞看起來年輕多了，比以前的舊款看著好多了，舊款會整體覺得不太適合90后開出去。。。又沒有了第六代那種中庸大氣的感覺，哈哈哈，因為我的親戚有一臺第六代，那外觀很經典耐看，看著也不覺得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的，至少不覺得不好看哈，運動版覺得更加的好看，車頭的蜂窩狀的中網，對比運動版個人覺得更加帥”

網友@whyywl說道：“雖然，混動車談油耗對汽油車有點不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談談體會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數據會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因為到單位的里程又只有一兩公里，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發動機來充電，走走停停是最耗油電的，因為經常會有發動機介入。這些特點，后來一想，其實跟汽油車的油耗表現是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數據會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因為多了動力電池和一整套的混動邏輯，油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環往復，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）