上汽大通臨泉汽車4S店?上汽大通MAXUS G20最高讓5000元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 阜陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上汽大通臨泉汽車4S店最新報(bào)價(jià)，上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上汽大通臨泉汽車4S店本市

電話：4006861375

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版 18.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)公務(wù)版 19.93萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)行政版 20.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊享版 22.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊雅版 23.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華行政版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華行政版 24.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)尊禮版 26.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版 26.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)旗艦版 28.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 28.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座 33.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)比佛利版 四座 36.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 36.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　上汽大通MAXUS G20車頭采用了沉穩(wěn)的線條，顯得非常穩(wěn)重，搭配多幅式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　這款車尺寸5198/1980/1928mm，軸距3198mm。車側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?。

上汽大通MAXUS G20在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bwuytrok說(shuō)道：“MPV要什么操控，開這玩意不自覺(jué)的就想把車開穩(wěn)，把乘客都開睡著了的駕駛員才是好駕駛員。想飆車買小鋼炮去。又要空間又要省油又要操控，開鍵盤吧。有一點(diǎn)值得提一下，同級(jí)別車型大多是前驅(qū)，它是后驅(qū)動(dòng)，而且同級(jí)別大多是后排非獨(dú)立懸掛，它是獨(dú)立多連桿。你細(xì)品”

網(wǎng)友@cxmvip2009說(shuō)道：“減震蠻軟的，過(guò)減速帶呀或者是井蓋的時(shí)候，感覺(jué)上都不是特別明顯 后排出風(fēng)口有四個(gè)都在上面，還是能照顧到第三排的乘坐人員的?！?/p>

網(wǎng)友@nissanteana說(shuō)道：“那么大的車，操作起來(lái)還是很靈性的。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候。車身穩(wěn)，方向盤打方向也很輕便，沒(méi)有機(jī)械重感。這一點(diǎn)很好。最怕的就是開大車，方向盤不給力。剎車和加油門都一個(gè)德行，變速箱真的不中。說(shuō)實(shí)話，如果把這些問(wèn)題解決了。底盤好，變速箱給力，加速器，調(diào)教的好，實(shí)力肯定上一個(gè)大臺(tái)階。后備箱都是感應(yīng)的，這個(gè)挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）