<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 寧波海曙區(qū) 途銳最大優(yōu)惠8.1萬 最新報(bào)價(jià)

    2023-03-29 16:57:51 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng)?海曙區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從海曙區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前途銳詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8.1萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

    ?寧波眾通進(jìn)口大眾多市售多市 電話:4008150606-3226
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國VI 75.68萬 - 75.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 2.0TSI 銳翼版 國V 61.98萬 ↓8.10萬 53.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 3.0TSI 銳鋒版 國V 70.98萬 ↓6.10萬 64.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 3.0TSI 銳智版 國V 81.98萬 ↓3.10萬 78.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      途銳車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,讓前臉整體比較豪華。

      這款車車身長寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm。車側(cè)看起來非常纖長,流暢的線條顯得很大氣。

      途銳內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較沉穩(wěn),采用飾條修飾,看起來非常大氣。

      途銳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.68L/100km。

    途銳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@建娃兒的日常說道:“后備箱很大,能放好幾個(gè)行李箱,乘坐空間也夠了,畢竟車內(nèi)還是很寬敞的。這些照片都是前幾天提車的時(shí)候照到,新車看起才巴適噻。”

    網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道:“空間還是不錯(cuò)的,前后排都比較充裕,而且有許多儲(chǔ)物的地方,前排還有手機(jī)無線充電的位置,好評!后排空間還是比較大的,進(jìn)口車雖然不如國產(chǎn)車加長那么夸張的空間,但是絕對夠用,而且短軸距更利于車輛的操控,這一點(diǎn)是國產(chǎn)加長版車型給不了的。國人只知道加長,后排空間更大,卻不知軸距加長后車輛的操控性變差,所以有利必有弊。”

    網(wǎng)友@萬事恒意說道:“整體來說很舒適,途銳有空氣懸架,軟硬可以調(diào)節(jié),我一般調(diào)的比較軟,走凹凸不平的路感覺很舒服,顛簸很小。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中文字幕国产按摩 | 最新看片国产精品免费在线 | 在线观看午夜看片免费 | 亚洲一欧美巨大中文字幕在线 | 婷婷国产天堂久久综合亚洲 | 色综合综合久久88网色鬼 |