2011款 2.0TSI GTI?高爾夫油耗怎么樣?高爾夫購車手冊

　　毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，看起來更加有活力。

　　這款車車身尺寸4213/1786/1469mm，軸距2578mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　高爾夫內(nèi)飾風格看上去較為年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，高爾夫配備了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。高爾夫的內(nèi)飾比較年輕，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 2.0TSI GTI?高爾夫油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI GTI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@agree850614說道：“還是那句老話，喜歡才是最劃算的，二十多萬的車有很多種，有雅閣，有凱美瑞，有純電動車，但是我覺得 GTI是最好的，我不想談感情，因為我真的很喜歡 GTI。八月二十五號，九月底，一直到九月底都沒有消息，但他并沒有放棄的打算，只想盡快把車賣出去，每天都在關注著商城的更新和 GTI的生產(chǎn)計劃，九月二十九日正式上市，比預定價格低了2000塊錢。一次偶然的機會，有一輛錳石黑被送到了別家店，因為車主在外地沒能回來，所以我就把它給買了下來，現(xiàn)在很多比我早訂車的人都在等著，誰都想趕在今年推出不帶 GPF的 GTI。我個人認為，這一代 GTI雖然動力不變，但變速箱的方向性和舒適性都有了很大的飛躍。這一代 GTI我會開很長一段時間，甚至是收藏品，因為它伴隨著我的青春，一去不復返。”

網(wǎng)友@amaoren333說道：“目前通勤150公里油耗平均9.3比較通勤車來說還是偏高考慮到駕駛樂趣買車前考慮到油耗還行可以接受”

網(wǎng)友@XD0215說道：“曾經(jīng)開過七代高爾夫，最高油耗是3.9公里，日常5.0；其實三個8還是可以省的，畢竟平時開車多，飆車少，高速開定速，偶爾煩躁的時候，這車城鄉(xiāng)結(jié)合7幾輕松，高速定速最低開到5.1”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）